求船舶主配电板，应急配电板功能及工作原理！ 原理一句话说不清，船电学3年也不能精通的。发电机发出的电通过主配电板输送到用电设备，应急配电板是在主配电板失电是自动或手动是应急电源启动并送往应急设备。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：中国学术期刊网浅析船用主配电板中图分类号：u664.151文献标识码：u文章编号：1009―914x（2013）22―0594―01船舶配电板是对电源发出的电能进行集中控制并分配给各用电设备的一种装置。船用配电板是船舶电力系统的中枢，它把发电机的电能进行集中控制并合理分配给各用电设备。目前，随着船舶设备电气化、自动化程度日益提高，高新科技在船舶系统应用日益广泛7a686964616fe59b9ee7ad9431333433626538。如果船用配电板发生故障，将对船舶的正常航行及人命财产安全造成极大威胁，这就要求我们在安全使用船用配电板过程中，了解船用配电板的功能以及常见的问题的处理方法，才能更好的完成对船用配电板的维修与保养。船舶配电装置均由钢板（2mm厚）做成箱体式结构。各种开关设备、控制器、电气测量仪表、信号指示器及保护电器等均安装在其上面。板面还装有扶手，使工作人员操作时不致触及带电部分。仪表、指示灯与转换开关等小型电器常安装在面板上，操作手柄伸出板面，面板做成固定形式并安装在便于操作的位置。配电装置内电器安装的位置也应考虑到便于调整、检修和拆换，配电装置的骨架和箱体应有足够的强度，在振动和冲击。
船舶主配电板有哪些常见故障 这个问题很大。下面简单给你说几条。主配电板大体上由下面几个部分组成，并车屏，发电机组屏，配电屏24V-440V并车屏很少坏过，最多就是自动并车不能用了全部改手动并车。一般很多轮机长也不让你自动并车，容易跳电。不同的并车方式，每条船都不一样，学校好好学学，到船上再好好研究具体的图纸就好。切记不懂的不要瞎动，大不了我就自动改手动回船厂找公司申请厂修。发电机屏上主要就是注意发电机的输出频率和电压是否稳定，仪表很少坏的，一般显示不正常都是有故障导致的。还有就是发电机的主闸必须按标准操作定期保养触点和一些内部机械部件。灭弧罩清洁。还有个小东西尤其要注意，关于发电机屏上的频率微调旋钮，这东西一般在下半屏里面，从这个旋钮到发电机之间的线路老化绝缘不好会导致发电机输出频率电压不稳。前提是你已经排除了AVR故障。配电屏最大问题就是很多的启动控制箱在里面。启动控制系统的故障就不用我教你怎么检查排除了吧。这个就是主要检查接触器是否老化，线路是否有破损过热现象，内部线路是否排线整齐有序。还有就是启停开关容易坏。其他都是小事情。主配电板这一套东西，修的最多的就是更换指示灯泡和保险丝。报警最多的就是绝缘故障。如果。
船舶主配电板的特点是什么？ 主配电板的汇2113流排可分为（公共母线）可分5261为一整体4102，也有的分成两段或几段，中间采用隔1653离开关连接。所有的发电机和负载均可接至公共母线上。采用分段母线可以并联供电，也可单独分区供电，这样便于配电板电器设备的分段检修。定义：控制船舶主电源所发的电力并对船舶正常运行和居住时的所有用电设备进行配电，对回路进行通断监视、控制和保护的开关装置和控制装置的组件。组成：由实现各种不同功能的功能屏组成。主要有发电机控制屏、并车屏、动力负载屏、和照明负载屏。考虑到汇流排的分段隔离，有的设置隔离屏。有的船舶把机舱的辅机电动机起动器集中到主配电板上来，设置组合起动屏。一般大型船舶主配电板有发电机控制屏、并车屏、动力负载屏、照明负载屏和组合起动屏组成。
适用于船舶电制为三相50/60赫兹，1000伏以下船舶电站的发电机控制及电能分配。发电机单机功率可为12Kw-500Kw。船用主配电板对发电机可进行短路、过载、逆功率、分级卸载等。
怎样通过配电板启动船用发电机 你是设计功能，还是使用？配电板启动发电机，指示配电板给发电机发一个开关量的启动信号，具体发电机怎么启动是发电机的事情，配电板只是给个信号，可能是按钮，也可能是电站管理系统，发电机要处于遥控状态才能远程控制启动
