为什么中国的航海技术会落后于西方
我国的航海技术从过去到现在一直是第一。这话对吗？ 不是的，这种说法是错误的。随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，清王朝对外闭关锁国，对内实行海禁，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业进入由盛转衰的时期。晚清洋务运动于1865年创设江南制造局以发展造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年在高等实业学堂设立船政科以培养高级航海专门人才，终难成大势。
航海技术前景如何？ 航海技术专业●培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任。
中国航海事业经历了怎样的发展？ 我国有着发展海运事业的良好自然条件和经济环境。海洋运输在我国南 北物资交流、能源运输和促进沿海地区经济发展中有着重要意义，在外贸运 输中更是具有独特的优势。中华。
为什么中国古代有航海技术时，却没有发展对外贸易？ 是因为当时中国的经济已经很繁荣了，统治者认为自己已经不需要发展经济，还是因为别的国家发展太落后，没…
古代中国航海经历的几个阶段 在远洋航运方面，无论是航行规模，还是造船和航海技术方面，元代都超过了唐宋。元代较大的远洋船舶能承载千余人，有十余道风帆。阿拉伯的天文航海技术传入中国，也促进了。
航海技术的技术发展 航海历史的发展离不开航海科学技术的进步。航海是由技艺逐步发展为科学技术的。英国《航海史》一书认为：“航海是引导船舶安全地从地球水面一地到另一地的技艺。英国《大不列颠全书》认为：“航海曾经被认为是一种技艺，现在已经成为一门科学和技术。日本《世界大事典》认为，航海是“在海上确定船位，将船由一地安全迅速地引导到另一地的技术的总称。《美国全书》认为：“航海通常包含了科学仪器和方法的发展，并且还包含了计算在内，航海仪器的熟练应用及对各种有用资料的解释，则可以被认是一种技艺。中国《航海技术辩证法》一书认为：“航海是一门综合性的工程应用科学和技术，古代航海只是一种技艺，至15世纪初才逐渐发展为技术，…而到了19世纪中叶，它的科学形态才逐渐取得完善。这一过程与19世纪中叶自然科学的整体发展是一致的。航海科学技术的狭义解释是从航海人员驾驶船舶在海上航行的知识、方法和手段出发的，主要指地文航海技术、天文航海技术、无线电航海技术、船舶操纵与避碰技术。广义的航海科学技术还应包括造船科学技术、船舶通信导航科学技术、船舶安全和防污染技术等。无论狭义的还是广义的航海科学技术都依赖于相关门类科学技术，。
中国的航海技术在古代是非常落后吗 对还是不对 不仅不是落后，而且是领先于世界，郑和下西洋的最大的船是宝船，排水量20000吨，而当时西方最大的船排水量也只有2000吨，由造船技术就可以略窥一斑了，只是后期统治者不与西方联系，并且销毁了郑和的下西洋的一些珍贵资料，对中国的航海技术是一个巨大的打击，都说是哥伦布发现了新大陆，其实早在他之前几百年郑和就发现了新大陆，只不过由于我们保守，未让世界知道而已，可以说中国15世纪之前，中国无论从哪个方面比，都是世界最强大的帝国，科学技术也是璀璨文明的，公元1500年以前，中国的各种科学发明创造占到了世界比重的50%以上，高峰时期（400-1000）发明创造占全世界的70%，以前的中国一直都是世界的霸主，其地位比现在的美国有过之而无不及，我们的中华名族是一个值得我们骄傲的名族，祖先的智慧是无穷的
