手机传感器起什么作用？ 手机中的2113传感器是指手机上的那些5261能够通过芯片来感应的元器4102件。手机上有重力传1653感器、加速器传感器、距离传感器、光线传感器，分别如下介绍：1、重力传感器：透过压电效应来实现，重力传感器内部有一块重物与压电片整合在一起，透过正交两个方向产生的电压大小，来计算出水平的方向。实际运用：运用在手机中时，可用来切换横屏与直屏方向。在一些游戏中也可以通过重力传感器来实现更丰富的交互控制，比如平衡球、赛车游戏等。2、加速器传感器：加速器传感器其实跟重力传感器有些类似，但也有很大的差别。加速度传感器是多个维度测算的，主要测算一些瞬时加速或减速的动作。实际应用：最典型的就是计步器功能了，加速度传感器可以检测交流信号以及物体的振动。人在走动的时候会产生一定规律性的振动，而加速度传感器可以检测振动的过零点，从而计算出人所走的步或跑步所走的步数，从而计算出人所移动的位移，并且利用一定的公式可以计算出卡路里的消耗。3、距离传感器：距离传感器的组成非常简单，由一个红外LED灯和红外辐射光线探测器组成。位置大概在手机听筒的附近。工作原理是：红外LED灯发出的不可见红外光，射向附近的物体，然后反射后，最后。
华为mate9和荣耀V9配置几乎一样，而v9的还是2K分辨率，差别在哪里？ 华为系列一样的配置，mate9，p10，荣耀V9，以后的荣耀9.CPU，内存和储存，摄像头，屏幕，电池几乎都一…
自驾去西藏，1.6自吸CVT的车在高海拔爬坡的时候，发动机经常4000～5000转，是怎么回事？ 小排量、自然吸气发动机，在高海拔地区爬坡，发动机经常4、5千转是很平常的现象，这就是自然吸气的高原反应，动力上限会随着海拔每上升1000米而下降10%左右，不知道您题目中所提到的高海拔地区到底有多高？就按4000米计算不知道您意下如何？当您的车子爬到海拔4000米的高度时，您车子的额定动力变为平原地区的60%（剩余），鉴于您1.6L的自然吸气机头额定功率也就是120匹马力（参考丰田的1.6L卡罗拉动力），在海拔4000米的高度时，功率削减40%，此时您车子最大功率仅剩72匹马力；车子爬坡时用到72匹马力很正常（别计较功率与扭矩，能反应出实际性能的是轮上扭矩，而轮上扭矩与马力成正比）。当您车子在海拔4000米时，最大功率已经变成了72匹，也就是说您将转速拉至接近红线的时候，才能释放这72匹的马力，所以转速过高是不是很正常？道理很简单，功率被高海拔削掉40%剩余72匹（削上限），而爬坡又需要72匹的动力，这就意味着此时发动机必须要全负荷进行输出、才能维持所需的动力，所以发动机飙到4、5千转接近全负荷是正常的；如果海拔再高上1、2千米，发动机的转速一定会接近红线，没办法这就是自然吸气发动机上高原最正常的反应。至于变速箱就没有什么可较真的问题了，CVT看似。
