铁路上的通过信号机和预告信号怎么区分？ 铁路上的通过信号机和预告信号区分如下：1、根据位置区分：（1）通过信号机：设在闭塞分区或所间区间的分界点。（2）预告信号机：设在距主体信号机不少于800米的地点。。
铁路信号机在平面图上所指示的具体的区间 在信号平面图上，以下行线从左向右正向行驶为例，信号机在左，信号机所防护的区间在右.不知您是否满意
铁路区段站的信号机怎么布置 1、车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端（顺向 为警冲标）不小于50M的地点，若因调车作业或制动距离的需要，不宜超过400M。进站信号机为臂。
请问在铁路进站信号机与进路信号机怎么区分哪一个在前哪一个在后具体些。答好加分 它们好像没有什么前后的区别，应该是应用的地点不同，进站信号机是列车由区间进入车站的运行凭证，设置在进站处。进路信号机与进站信号机应用场景不一样。进路信号机定义就有，可以看下：进路信号机指示列车能否在站内从一个车场到另一个车场运行的信号机。进路信号机按照在列车进路上设置的位置和所起作用，可分为接车进路信号机、发车进路信号机和接发车进路信号机3 种。进路信号机只有在几个车场纵列布置的大型编组站和区段站上才有条件设置。为使列车由一个车场驶向另一车场，靠进路信号机的显示，向列车指示运行条件，从而提高列车在站内的运行速度，缩短列车占用进路的时间，以提高运输效率。接车进路信号机和接发车进路信号机的显示方式与方法应和进站信号机一样，发车进路信号机的显示方式与方法与出站信号机相同。关于设置，对接车进路信号机来说，与进站信号机的考虑方法相同，对发车进路和接发车进路信号机来说，与出站信号机的考虑方法相同
