为什么关车门不能太用力？ 车子是拿来用的，不是拿来当祖宗一样供着的。我们是大爷，它是孙子，但是看着孙子天天哭，你也不好受嘛。关门的时候「叭」一下摔门而去，到底伤不伤车，有多伤车？心不心疼，要不要关心？今天跟你讲这个。“摔门而去”都会损伤哪里？车门胶条加速老化首先我们来看摔门而去的话都有哪些地方有可能产生损伤，第一个车门胶条它会加速老化。本身这个胶条就是用来缓冲冲击力的这个部件，其次是用来密封的，包括防水、隔音、防尘这方面都有。还分成单道密封双道密封，国内大多数控制成本基本上是单道密封的，就是门框边上这么一圈贴在那边。摔门会对胶条造成损伤密封的道数越多，承受相同的这个力的时候，胶条的压缩量就会变得更小。基本上单道密封，土话单条的这个压缩量一般在6到8毫米，双条基本上就是2到4毫米。所以说单条的这种密封条或者是胶条，摔门的时候特别容易形成损伤或者是变形、老化、裂开。胶条密封效果会变差胶条正常的压缩量一般是胶条厚度的1/3到1/2之间，这个区间需要关闭的力小并且密封效果比较好。如果力气用的太大，关门的话这个压缩量就非常容易超过1/2，加速老化，密封效果也会差。门锁、铰链寿命会缩减除了刚才说的胶条之外，还有门锁铰链寿命也是会有。
防盗门为何得使劲拉才能关上 ，声音也大
为什么关车门时要稍用些力？ 首先来说一下为什么关车门需要稍用着力气。汽车车门和车身连接的铰链(合页)、限位器(控制车门最大开度)安装不一定非常精确，可能有一定的应力，因此需要稍微用一些力气来关车门。车门上的密封条都是有一定弹性的，关车门的时候需要稍微用一些力气来克服这种弹力。车门锁内部也有弹簧，因此也需要用一点力气来克服弹簧的阻力完成上锁。汽车车门在没有完全关闭的时候会有提示，那么我们就需要把没有关紧的车门关紧即可。车门轻轻合上却没有完全关闭的情况下，车子在颠簸震动的行驶过程中有可能会被打开，是非常危险的。因此行车过程中车门必须关紧。由于车门内部有传感器、车门锁、玻璃升降器、喇叭等零部件，关车门的时候不可以大力摔门。正确关车门(非电吸门)的方式是车门距离车身一两拳的时候稍微用一些力气关闭即可。电吸门车子只需要把车门靠近车身即可。更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。感谢大家的浏览，点赞，指正谢谢！
偶尔几次用力关车门到底有没有影响，请专业回答，谢谢了 偶尔几次没事，如果经常这样久而久之铰链就会松动，玻璃升降机也容百易移位和变形。其次，力度大了会伤及车内各个塑料件的连接，造成各个卡扣松动产生异响，对门灯、感应开关也有损伤，甚至会导致密封胶条过劳，局部磨损掉漆生锈。扩展资料：度一、表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。但是车门还是不同于其他普通的门，里面依然有数不清的配件，如：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、感应器等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。二、正确关车门的回方式，下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可。或者是慢慢地推，直到门关上再松手，答声音就会小很多了。参考资料来源：人民网-为什么不能大力关车门 原来有这么多门道凤凰网-你知道吗用力关车门也是有危害的不少车主表示：伤车又
三秒知识点：用力关车门伤车吗？ 车是你自己的用力关门你不觉得咋个，如果长时间这样的话，建议你改掉这个习惯，不仅伤车，而且在一定的场合，还是影响你自己的形象的。
大力关车门伤害很大吗？ 是的，大力关车门对车门内部和车身结构伤害很大。以前大家打出租车的时候，下车的时候门关不好，司机师傅总会说使点劲，于是“砰”的一声车门关上了，司机扬长而去。受咱们国家出租车司机们的教化，很多朋友形成了潇洒大力关门的方式。但是这种方式对于私家车主不知道有多讨厌。大家都知道车门不单单只是一扇门，它内部的结构是非常复杂的。给车门做一个解剖就会发现它里面有各种各样的线路和设备，比如玻璃升降机、音响、传感器、门锁等设备，再加上很多的电路和线头。如果常年累月面对外界强大的冲击力，说不好哪天就被摔松了。同样受到强大冲击力的还有车门上的密封条，这个橡胶制品是常年为我们遮风挡雨隔音的，本来就会在空气中老化的密封条，再加上强大力量的挤压，就更容易变形开裂了。但是最容易受伤的是车门未关严报警的传感器。打个比方，如果你天天用拳头大力的去砸键盘上的一个按键，这个按键用不了多长时间就会坏掉。当我们在摔车门的时候，传感器收到的力量，可比拳击键盘大得多了。而且长期使劲关车门的话，链条和固定器会松动，玻璃升降器也会发生移位和变形，这就是很多出租车车窗都很难关上，噪音很大的原因。如果你不想你的车时间久了像出租车那样，平时关。
大力关车门伤车吗？ 大力关车门，不但会伤车，还伤驾驶员的心。只要有人大力关车门发出“嘭”的一声时，驾驶员都会有无奈、愤懑的表情，他心疼啊，心疼自己的爱车啊！为什么有些人会大力关车门呢？主要原因是他们认为只有大力才能关上车门。其实，这应该是几十年前的做法了，那时汽车工艺比较粗糙，车门的吻合程度不高，不用力还真关不上车门。而如今汽车工艺已经非常先进了，车门的吻合性非常好，根本不需要怎么用力就可以关上。每次用力关车门的人，其实是不了解汽车技术的发展，没有与时俱进，才出现的大力关车门的情况。尽管汽车在设计的过程中，也会考虑到大力关车门的情况，但这并不能完全消除大力关车门，对汽车的的危害。汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件，如门锁、玻璃升降器、喇叭、防水层、隔音层等。如果经常大力关车门，必将使汽车受到一定的伤害。主要有这样几点：一是会使铰链和固定器受到伤害，一旦铰链和限位器松动，就会导致车门内部件松动，使车门老化；二是隔音层会很受伤，如果车门被关坏的话，噪音会直线飙升；三是车门会产生肉眼难以察觉的永久性变形，影响车门寿命；四是在强力大量挤压下，密封条更容易变形和开裂；五是负责车门未关严报警的传感器，也容易。
请问车门关的用力对车有什么伤害？
车门从外面打不开，从里面可以打开 检查车里是不是开了儿童锁。以下几种情况：1、车门的儿童锁，锁住了。开启即可正常开启。2、内拉手的连接杆掉了，挂上即可正常。3、内拉手挂开门拉杆的空裂了，换一个就可以了。4、锁块坏了，换一个即可(这种问题几率不高，考虑前面三个的可能性比较大)。出现这种故障一般都是拉索的问题，需要将车门内饰板拆卸下来检修，有可能是拉索脱落了，或是锁机构自身故障，只能是拆卸车门内饰板检查才能确定故障。当然，还有检查一下，是否儿童锁没有打开。详细可以查看说明书。这个问题也很常见，很多用户会出现这样的问题。
汽车车门关车门的声音不一样是什么原因？
