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桥梁工程施工:箱梁张拉前要做哪些准备 箱梁预应力张拉摩阻试验

2020-09-30知识12

32m箱梁预应力孔道管道摩阻及张拉力的调整试验 试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>;原发布者:易发表网32m箱梁预2113应力孔道管道摩阻及张5261拉力的调整试验摘要:兰新第二4102双线32m铁路简支箱梁采用后张法1653预应力体系,根据在实梁上进行5种预应力筋束的孔道摩阻试验,测试孔道摩阻系数μ和偏差系数k,以检查预应力孔道的成孔情况,并根据测量数据对张拉力进行调整,保证实梁的有效预应力。关键字:预应力摩阻系数偏差系数1.引言:预应力张拉是后张法预应力混凝土梁的一道极为重要的工序,如何准确将设计张拉力施加于梁体直接影响梁的耐久性、安全性、刚度及矢拱高度。后张梁管道摩阻是引起预应力损失的五个主要因素(混凝土收缩徐变、钢筋松弛、锚头变形及钢筋回缩、摩阻、混凝土弹性压缩)之一。由于施工过程中诸多不确定因素及施工水平的差异,张拉前应对管道摩阻现场测试,并根据测试结果对张拉力及管道进行调整,将设计张拉力准确施加至梁体。兰新第二双线32m箱粱为后张法预应力混凝土结构,预应力束沿梁长通长布置,有腹板束和底板束两种。共有孔道27孔,其中5孔采用9—7φ15.2钢绞线,22孔采用10—7φ15.2钢绞线。钢绞线强度等级为1970 mpa。预应力管道采用橡胶抽拔棒抽拔成型,设计管道局部偏差影响系数k。

桥梁工程施工:箱梁张拉前要做哪些准备 箱梁预应力张拉摩阻试验

后张法预应力混凝土箱梁初张拉的条件 后张法预应力混凝土箱梁初张拉的条件:⑴锚具已检验。⑵钢绞线有合格证并经复验合格。⑶千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。。

桥梁工程施工:箱梁张拉前要做哪些准备 箱梁预应力张拉摩阻试验

预应力梁张拉起拱原因是什么 1、张拉前没有测定温度,高温、低温情况下进行张拉。2、强度、龄期不满足要求后进行张拉。3、混凝土强度及龄期,不符合要求就开始进行张拉施工。预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。扩展资料:保证措施:1、伸长值超过规范要求预防措施:(1)预应力张拉理论伸长值计算必须按实测弹性模量和截面积进行计算。(2)对于连续多波曲线筋和小半径曲线筋,应实测孔道摩阻力。加强对操作工人的岗位培训。2、滑丝、断丝预防措施:(1)穿束前,预应力钢束必须按规范要求进行检验,编束,正确绑扎。(2)张拉前锚、夹具需按规范要求进行检验,且进行硬度试验。3、预应力筋回缩值偏大。

桥梁工程施工:箱梁张拉前要做哪些准备 箱梁预应力张拉摩阻试验

桥梁工程施工:箱梁张拉前要做哪些准备 ⑴锚具已检验。⑵钢绞线有合格证并经复验合格。⑶千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。千斤顶校正有效期为1个月。采用0.4级表并按0.4级检定时,校正有效期为1个月,每周校核。当采用1.0级表时,校正有效期为一周。⑷确认梁体内孔道积水和污物已被清除。⑸终张拉前对管道做管道摩阻试验,根据试验结果调整控制张拉力。⑹张拉前必须得到工程部的通知。梁的张拉分预张拉、初张拉和终张拉。当梁体混凝土强度达到28.5MPa,即可进行部分钢绞线束预张拉。当梁体混凝土强度达到43.5MPa,即可进行部分钢绞线束初张拉。在梁体混凝土强度达到53.5MPa及弹性模量达到35.5GPa,且混凝土龄期超过10天方可进行终张拉。终张拉时须对预张拉和初张拉的预应力束补拉。⑺张拉之前要对梁体做全面检查,如有缺陷须先修补完好且达到设计强度,并将锚垫板下管道的大部分残余灰浆清理干净,否则不得进行张拉。

现浇连续箱梁预应力张拉计算 目 录 一、张拉前的准备工作.2 二、张拉程序.2 三、张拉控制数据计算.2 四、张拉力与油表读数对应关系.12 五、伸长值的控制.13 六、质量保证措施.14 七、安全保证措施.15 。

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