迈腾和xts哪个好
xts和迈腾哪个操控好？ 先来看配置对比，毫无疑问一眼就能看出大众迈腾330TSI DSG尊贵型的配置更为丰富，电动感应后备厢、自动泊车入位以及后排独立空调等都能体现较高的档次感。不过话说回来，凯迪拉克XTS入门车型的配置也不算太寒酸，实用性较高的倒车影像、无钥匙进入/无钥匙启动、主/副驾驶座电动调节以及LED大灯等均有配备，基本已经能够满足日常用车需求。更何况凯迪拉克怎么说也是个豪华品牌，光看车标的话还更有面子一些。提到豪华品牌，或许很多人会觉得买得起修不起，大多数消费者潜意识中就会认为豪车的保养维修费用会更贵，那么实际上凯迪拉克XTS的保养费用会比大众迈腾贵吗？大众迈腾赠送一次首保，而凯迪拉克XTS赠送两次小保养。保养周期方面，大众迈腾的保养间隔为10000公里/次，凯迪拉克XTS则为7500公里/次。从表中我们还能看到，其实这两款车的小保养费用十分接近，最终结果是大众迈腾330TSI车型前6万公里常规保养费用总共需要11296元，凯迪拉克XTS前6.5万公里常规保养费用总共需要12321元。如果以1年2万公里为标准来换算，迈腾和XTS每年保养费用分别要花费3765元和3791元。二者每年的保养费用仅相差了26元，几乎可以忽略不计。再来看看动力和油耗的对比，虽然凯迪拉克XTS的动力。
同价位档次凯迪拉克XTS，新君越，迈腾选哪个好？ 买车买自己喜欢的就好，首先你了解并接受他的缺点，然后让自己的心做决定，xts跟这两个车价位有冲突，迈腾和君越都有大幅度优惠，君越现在至少有四到五万，迈腾也有将近三万的优惠，纵然xts优惠更大，但是还是贵。迈腾和君越2.0t办齐也就25万，我是君越车主，但是开起来还不错，当时喜欢他的内饰，迈腾也是中级车标杆，也非常好，当时因为新迈刚上市，我们这边没优惠，就买了君越，现在两年了，感觉也不错，美国车和德国车动力没得说，我买车首选动力好的，质量可靠性放到其次，因为年轻嘛，还有我经常出去旅游跑高速，德国车和美国车跑起来还是比较稳，。还有车出问题这个事，我觉得日本车问题少这是真的，君越有点小问题也能接受，还是看自己的运气和驾驶习惯。所以我觉得，买车买自己喜欢的，多去试驾，自己去车行多看，多去了解这些车的优缺点，看你能不能接受你喜欢车的缺点，没必要跟风或者听别人的
迈腾和XTS选哪个 迈腾和XTS车型相比，考虑维修保养便利性和保值性方面迈腾好一些，考虑回头率的话凯迪拉克XTS好一些。
xts和迈腾哪个操控好？ 毫无疑问ATSL，CC、锐志都比不过它，这几种车都有开过，ATSL是后驱车，马力比较大，油耗会高一点点，后排空间相对小一点，但肯定不烧机油。
新迈腾和xts哪个更加好，有20多点资金
