几百块钱的国产山地车和两千左右的捷安特美利达骑行感受有多大差别呢？ 主要就城市代步通行，30公里以内，偶尔郊游。里程都不远…
问，刚买了辆美利达的自行车。准备晚上骑行，骑行能减肥不。 绝对能，但每天要保证一定长的时间，半小时或40分钟以上。减肥说白了就是摄入和支出的问题，再就是了解自己的代谢体质，最终找到自己身的平衡点。
公路自行车适合远途骑行吗 如果说远途骑行的话 山地车会比较适合哦~虽然山地车比公路车重 骑起来会速度慢~但是山地车对路面的综合适应性强 承重力强 你长途骑行不可能都是笔直平坦的柏油路~经常。
想买一辆美利达自行车，骑行1000公里左右，请大家推荐一款。还有这自行车的减震在哪？ 美利达的勇士550 就可以啊
本人刚开始玩自行车，4000元左右山地自行车，捷安特与美利达买什么型号好？ 4000元左右的捷安特、美利达山地车，对于初学者来说，可以说足够用了，无论是日常通勤骑行，还是正常强度的越野，或是进行长途骑行，这个两个品牌在该价位的山地车，都有“爆款”可选。以下两品牌各推荐一款。捷安特XTC 800：这款山地车的官方售价为3498元（不要纠结于和4000元差出的那500元，XTC 800的配置对于初学者来说已经足够），是捷安特入门级山地车中的“爆款”，在骑行爱好者中口碑甚好。该车使用捷安特运动级别的Aluxx SL铝合金材质车架，搭配带有线控锁死功能的气压避震前叉，在主体架构的强度、刚性以及避震性能方面，均有可靠的保障，中低强度的越野均可胜任。传动、变速套件为禧玛诺（Shimano）的专业入门级Deore套件。Deore套件虽然是禧玛诺专业级别中的最低档次，但拥有较高的性价比，用于中低强度的越野骑行绰绰有余。3x10速的速别，虽然比起时下的2x11、1x11、1x12等速别，稍显“不入流”，但却能为初学者带来综合性更强的骑行体验。刹车系统使用禧玛诺的入门级别的M365液压碟刹，在我看来，对于初学者，够用。轮组方面，采用捷安特自家生产的轮组，性能、重量上和高级轮组肯定没法比，但强度是能够满足中等强度的越野骑行的。27.5寸的轮径，也是时下的主流。
美利达自行车，如果要骑行的话，我只50公里左右，买那哪个好？
现在适合骑行的自行车？比如捷安特和美利达，那种比较好？一千多左右的，可以更换碟刹的 建议美利达勇士系列 1000出头 其中建议勇士550 1300左右 我同事买的二手的 没事也拿来途长途也挺好 900左右可以买个成色好的 这个价位的车一般也就轧轧马路 如果越野的话没那性能 本人用的公爵650 也没什么越野性能 另外楼主别迷信碟刹 这个价位的碟刹性能很差 装帅还可以 刹车效果不如V刹 碟刹的话2000+的车再考虑吧 如果非要升级碟刹 那就只有勇士600了 买车的时候要问清楚要带碟刹花鼓的（另提醒楼主其实如果不建议二手的话可以淘一件二手的，我第一辆车就用1150淘到了9成新原价2200的车，性能成色也很好）
