印度LCA轻型战斗机是如何研制出来的？ LCA是印度斯坦航空公司为满足印度空军需要研制的单座单发轻型全天候超音速战斗攻击机，主要任务是争夺制空权、近距支援，是印度自行研制的第一种高性能战斗机。印度空军提出其作战能力必须优于美国的F-20。LCA项目是由印度政府1983年提出的，作为米格-21和Ajeet的后继机，1988年底完成任务规划，90年完成初始设计。飞机的研制工作由航空发展局划分为600个工作单元，由全国50家公司与机构分工完成，如国防材料研究室研制发动机用超合金，国家物理试验室研制碳纤维，国家航空试验室作疲劳试验，印度斯坦航空公司作静力试验，印度技术学院研究复合材料结构，作系统模拟试验。可谓印度航空工业整体的结晶。但实际上LCA的研制最终还是很大程度上依赖外国—特别是美英的技术力量才能进行下去，如以1000万美元合同从达索公司聘请30名工程师进行技术援助，并向美国提出引进技术的申请。1987年已提出采用美国莫格公司电传操纵系统用零件，利尔·西格勒公司的电传操纵系统技术，霍尼韦尔公司的任务计算机、导航设备，本迪克斯公司的座舱显示、刹车、液压技术，诺斯罗普公司F-20上的电子综合化技术，通用电气公司的F404发动机。所以LCA并不是靠印度本身的力量所研制出来的。1995。
印度LCA光辉战斗机的LCA三个字母代表什么意思？ LCA是印度轻型战斗机的英文简称Light Combat Aircraft，全名为HAL Tejas，梵语是？？？？，中文译意为光辉。LCA最早可以追溯到1969年，当时印度航空委员会向印度政府提出，要开发一款类似HF-24风神战斗轰炸机的战斗机，此案最后落在印度斯坦航空有限公司（HAL）头上，但是由于无法得到印度空军的支持和信任，最初的设想以流产告终。然而，印度埋下了要搞轻型战斗机（LCA）的种子。上世纪80年代，印度为了取代老掉牙的米格-21，决定重启LCA计划，并在1984年设立航空发展局（ADA）以示决心，阿三充分发扬了“自力更生，丰衣足食”的精神，决定从飞行线控系统（FBW）、飞行控制系统（FCS）到多模脉冲多普勒雷达和加力涡轮风扇发动机的全产业链整合模式，他们为了增加技术实力，特意邀请法国达索充当技术顾问。LCA的第一阶段开始于1993年，并产出了“TD-1”和“TD-2”两架试验机，但是由于TD-1娘胎里就带有致命的缺陷，更重要的是发动机的缺位，导致8年后才完成首飞。好饭不嫌晚，TD-1试飞成功之时，时任印度总理阿塔尔·比哈里·瓦杰帕伊便将LCA正式命名为“光辉”，阿三上下举国欢庆，当2002年TD-2页首飞完成后，飞行员骄傲的称，LCA性能已经超越了米格-21—这是一款首飞于1956。
印度宣称光辉战机强过歼-10C，真有印度吹的那么好吗？ 三哥生活在自己的世界里光辉战机研发几十年好不容七拼八凑才弄出来的轻型战机各主要系统都由各国制造匹配困难问题多多航程短载弹量小隐身性能差？印军瞧不上眼在当局强逼下只能照单全收心中有苦向谁诉说歼一10C经过不断改进性能碾压光辉战机已得到许多国家的青睐故，印度善吹世界无敌凌远长著＃
印度的LCA是什么飞机啊？LCA是印度斯坦航空公司(HAL)为满足印度空军需要研制的单座单发轻型全天候超音速战斗攻击机，主要任务是争夺制空权、近距支援，是印度？
