现在中国的汽车市场饱和了吗 如果没有哪么还究竟有多少份额 远没有饱和，现在的中国市场和国外的市场是不同的因为中国是人口第一大国在中西部还有很大的汽车市场等待发掘。
中国的汽车市场是否已经饱和？ 在过去的两年里，汽车价格和汽车销量都明显下滑。这是什么原因导致的？2019年这种现象会更加明显吗？汽车…
中国汽车市场是否已经饱和？ 电视机饱和了嘛？
中国汽车市场是否已经饱和？ 没有，我是农村的，长期在大城市打工，也做过教练，相对来说没有车的太多，
中国汽车市场会不会饱和 其实中国汽车会饱和，但不会像其他国家那样地饱和，毕竟强制报废年限放在那呢，有了这一条汽车市场永远都会有新血注入，算是一种比较健康的饱和，所以全世界都很在乎中国的汽车市场，像老美的那种都是二手翻N手，买个新车就是在骨头上刮油的，正正是因为市场已经严重饱和。
中国的汽车市场会饱和吗 中国人口15亿汽车才两亿真的饱和了吗？中国汽车不是饱和了是穷人买不起 从人均保有量没有，城市道路饱和度估计快了，这是个数学问题 会，而且已经差不多饱和了。。
中国的汽车市场什么时候能饱和啊！ 永远不会饱和的
中国汽车市场会饱和吗？ 中国汽车工业协会上周通过旗下《汽车纵横》杂志发布预测，预计2019年中国汽车市场将停止增长，全年新车销量为2800万辆，与2018年持平。其中2019年乘用车销量为2360万辆，与2018年持平。截止2018年11月，中国汽车销量已连续5个月同比下滑，导致前11个月总销量比去年同期下滑1.7%至2540万辆。据此，中汽协预计2018全年销量为2800万辆，比2017年减少3%，出现1990年以来首次年销量的负增长。至于今年行业出现的销量下滑，车否否认为主要问题集中在以下几个方面：1.经济持续下滑2018年到了全球经济增长转折点，在长达近十年的飞速增长之后，全球经济增长速度放缓，并且地缘政治以及生产过剩等问题层出不穷，所以影响了消费者购买力以及更新迭代放缓。根据第二季度报告显示，中国的GDP增长率从第一季度的6.8％放缓至6.7％。不仅如此，在今年还经历了关税增长等一系列问题，这些经济问题最终反映到了汽车销量方面。2.P2P的汽车贷款放缓2017年约有10％的P2P借贷平台客户是购车者，其中大多数都是年轻人。来自P2P的汽车贷款占去年中国新车销量的9％，P2P贷方对新车销售的贡献份额介于10％至15％之间。根据相关数据显示，中国P2P平台提供的汽车贷款较上年平均同期下降29％，每月平均。
中国汽车市场远没有饱和，为什么大多数人都不愿意买车了？ 在过去的几十年来，汽车一直是一个奢侈品，只有特别富有的人才能买得起，比如在十几年前，一辆雅阁的价格都在30万左右，而奔驰、宝马这样的豪华车，根本没有低于百万的存在。不过随着时代的发展和生活质量的提升，现在人们买车已经变得没有那么困难，而且从5万到几百万上千万，可供选择的车子实在是太多。根据数据显示，目前中国的人均汽车保有量是0.14，排在世界的70位左右，而我们比较了解的日本和美国分别是0.59和0.79，就连经济水平完全不如我们的泰国，都有0.2之多，远超国内。那么很多人就会产生疑问了，为什么生活质量提升这么多，汽车的保有量却并不理想呢？至少距离“饱和”还相差甚远，到底是什么导致了国人不愿意买车呢？笔者认为主要有以下几点原因：1、产品太多，反而眼花缭乱对于大多数消费者来说，除非是刚需人群，大部分人都处于观望状态，今天观望这辆车，等个一年半载出新款，明天又看上了新的一款车，简单的说就是品种太过于复杂，反而让人们不知道该怎么去选了，没有特别出彩的产品，纠结来纠结去，降低了购买的热情度。2、国五国六交替，新能源该不该买？除了产品多以外，还有更让消费者头疼的事情，那么就是在这个国五国六交替的时间点，到底。
