点火装置主要控制内容包括( ). A点火提前角 B火花持续时间C初级线圈通电时间 多选题 点火装置的控制主要包括点火提前角、通电时间及爆震控制等方面。（1）点火提前角的控制。在主ECU中，首先存储记忆发动百机在各种工况及运行条件下最理想的点火提前角。发动机运转时，主ECU根据发动机的转速和负度荷信号，确定基本点火提前角并根据其他有关信号进行修正，最后确定点火提前角并向电子点火输出点火提示信号，以控制点火系的工作。（2）通电时间（闭角）的控制与恒流控制。为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，以产生足够高的次级电压，同时也要防止通电问时间过长使点火线圈过热而答损坏，主ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火线圈初级电路的通电时间。在高能点火装置中，还增加了恒流控制电路，以在极短的时间内使初级电流迅速增长到额定值，减小发动机转速对次级电压的影响，改善点火特性。（3）爆震控制。当主ECU收到爆震传感器输出的信号后，ECU对信号进行滤波处理并版判定有无爆震，在检测到爆震时，立即把点火时刻变成滞后角。在无爆震时，则采用提前角反馈控制形式，此项控制是点火时刻控制中的追加功能，在装有废气涡轮增压器的发动机上常权用这种控制方法。
谁知道点火提前角过大或过小对发动机有何影响？ 点火提前角过大，可燃混合气被过早的点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。点火提前角过小时，也同样使发动机功率下降、燃料消耗量增加。因为混合气的燃烧已延迟到气缸工作容积迅速增加的情况下进行，燃烧气体所产生的最大压力削弱，燃烧的热能将不能充分的利用，传给冷却水的热量较多，发动机将过热。从而常常出现排气管放炮、发动机进气口回火现象。扩展资料：注意事项：1、点火提前角控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。2、点火提前角控制器能使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时，能自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同的转速时都在最佳点火提前角下工作，既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动。3、安装这种自适应点火提前角控制器的汽车发动机功率、扭矩增大，能耗下降，这种自适应燃料点火提前角控制器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性，对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大，回火放炮等现象。
爆震传感器有问题会导致车子发动不起来吗？ 爆震传感器是发动机中的一个辅助作用的传感器，主要的作用是修正点火提前角，如果该传感器有问题不会导致汽车发动机发动不起来，但是会导致发动机出现抖动，功率下降、燃油经济性变差、故障灯点亮等。发动机爆震发动机的爆震是一种不正常的燃烧现象，发动机在正常工作时，点火线圈在接到发动机ECU的IGT点火信号后，对可燃混合气进行点火做功，首先点燃离火花塞附近的混合气，火焰传播的速度在30-40m/s的速度向四周扩散，在压缩行程快结束时燃烧完成。当发生爆震时，远离火花塞的混合气被已燃烧的混合气膨胀所压缩，由于局部的高温和热辐射作用使末端的混合气在正常的火焰未到达前自行点火燃烧，这种自行燃烧的温度高达4000度以上，火焰传播的速度极快（200-1000m/s），当这两种燃烧产生的能量相遇到一起时，会使气体产生剧烈的振动，这个振动也会影响到活塞的上行移动，从发动机外停到的就是金属的敲击声。在正常的情况下，因为有点火提前角的存在，发动机是需要轻微的爆震的，轻微的爆震可以使发动机动力响应性更好，而且这种爆震是很轻微的。如果我们用手能摸到或者用眼睛就能察觉到发动机爆震产生的噪音和异响时，这种情况称为有感爆震。为了控制好发动机的爆震在一定范围。
汽车点火系统的检测流程 将点火线圈连接器进2113行分离，5261将火花塞进行拆除，同时将火花塞安装到4102火线圈；在对发动1653机进行启动的时候，要仔细的观察是否出现火花。在正式开展检修工作之前，要对保险盒内的燃油泵继电器进行拆除，同时将发动机的启动时间控制在10s之内，对火花塞间隙是否正常进行检测，标准值为1.0～1.1mm之间，如果间隙不正确要及时进行纠正，通过运用万用表等电阻测试工具对初级线圈电阻进行确定。通过运用辅助工具对火线圈正极端子是否存在蓄电池电压进行检测，一旦出现异常就需要对火线圈电路进行进一步的检测，对故障源进行确定，通过以上措施有利于避免发动机在启动过程中出现燃油喷射。扩展资料：注意事项：1、在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行测量判断。3、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹住高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。4、将高压导线插在一只备用火花塞上，然后将火花塞外壳搭铁，观察火花塞电极间是否跳火。注意避免由于过电压而损坏电子点火控制器。5、。
汽车发动机不能发动时，如何判断故障在低压电路还是高压电路 看哈启动马达啊.不一定和电有关.
