目前国际上交流传动电力机车的主要技术平台有哪些？各有何特点 上车后.启动监控主机等设备.检查高低压设备.确认各个电路和气路开关在正确位置.如果总风压力在600以上或者辅助风缸压力在450以上就可升弓.确认电网电压.把需要的开关都闭合.启动劈相机.缓解再生制动.缓解制动机.将换向手柄推到前.提手柄动车.
交流传动电力机车的电气制动采用电阻制动有哪些 电力机车中，采取电阻制动是常态。在长大下坡中，列车的势能通过驱动电机，变成电流，这一过程中就产生了电磁制动的作用。所产生的电流如果能回到电网，那是最好的，但实际上由于产生的电流与电网的相位和频率都不一样，无法直接使用，所以只能通过电阻让它产生热量而消耗掉。
交流电力机车的结构 交流电力机车由电气系统和机械结构两大部分组成。电气系统包括受电弓、主断路器、一台大容量的牵引变压器、4～6台牵引电动机，两套司机控制设备、一套由晶闸管或可关断晶闸管构成的变流器，以及功率不等的辅助电动机和大量电器、电子器件等。此外，还有通讯设备、仪表，有些电力机车还装有电脑控制装置。牵引电动机装在轮轴和转向架上，通过齿轮传动驱动力。受电弓装在车顶，其余电工设备均在车体内。机械结构主要由车体、车架和转向架构成。车体通过车架安装在转向架上，转向架再通过弹性支承装置和轴箱，将机车重量均匀地分配到各个轮对上。中国电力机车的每轴载重量为23t。
内燃机车由哪些部分组成？ 内燃机车又称柴油机车。以柴油机作原动力来牵引列车 的一种机车。由柴油机、传动装置、辅助装置、车体 及走行部组成。按传动装置分，有电力传动、液力传 动和机械传动三种。
电力机车牵引电动机和传动装置常用的悬挂方式有哪几种？ 你好，常用的悬挂方式有：轴恳式、架悬式、全体悬式和半体悬式。希望能够帮到你
电力机车的供电电压主要有哪几种？ 1 使用环境条件 1.1 机车在下列使用环境条件下，应能按额定功率正常工作：1.1.1 海拔不超过1200m；注：当机车使用于海拔1200m至2500m的地区时，由该地区的周围空气温度和。
中国有交流传动电力机车吗？ 有。动车组CRH1(B，C，E)，CRH2(A，B，C，E)，CRH3(C，D)，CRH5。电力机车有HXD1(B，C)HXD2(B)，HXD3(B)，DJ，DJ1，DJ2，DJ3，SSJ3。
电力机车电器按传动方式可分为哪些种类？ 电传动的方式有，直流—直流电传动（DC—DC）、交流—直流电传动（AC—DC）、交—直—交流电传动（AC—DC—AC）.DC—DC的直流电传动，需要直流电动机、直流输电，或者直流发电机.可是直流电太简单，电压和电流极易受到电阻的影响，能量在传送过程中，可能就大大地损耗造成浪费，为了减少电阻的损耗，直流电的电网又要使用粗大的电缆，就会消耗大量有色金属.所以，目前中国的电气化铁路是早已不再使用直流电网了，直流—直流的电传动，只有在短途的城市轨道运输中，一些地铁和轻轨的列车可能还在使用.AC—DC的交流—直流电传动，仍然是使用直流电动机，可是发电、输电都不用直流电了，而是使用交流电的发电机，通过交流电网进行输电，只是连接直流电动机之前，要使用整流设备，变速同样是通过改变直流电的电压和电流，对直流电动机进行操作.目前仍在使用的韶山系列电力机车，就全都是交流—直流电传动.AC—DC—AC的交—直—交电传动，就是先把单相的交流电整流得到直流电，再把直流电变成三相交流电，用来开动三相交流异步电机.他还是单相交流电的接触网，可是到了电力机车，就能够变成三相交流电，开动的三相异步电机，是相当理想的电动机，可是三相电机变速麻烦，这种电传动的应用也就相当晚.另外还有。
机车主要由哪三大系统组成？ 电力机车主要由机械、电气、空气管路三大系统组成。机械系统，主要包括车体和走彳了系统。电气系统，主要包括受电弓、主断路器、牵引变压器、转换 硅机组、调压开关、整流。
