发动机无力，转速上不去，空转最多两千五百转，遇到上坡无力感明显，平路6档最多2千转，不到一百码，发动机噪音大，喷油嘴换了，发动机大修了，当然大修的技术不知道，问！怎么个情况，其他问题下坡，平路水温低，长时间抵挡爬坡水温高，可上一百度！求大神指点！江淮瑞风，1.9T发动机！ 你好！偏齿现象就是发动机点火正时有偏齿不正确就会导致车子点火变慢或变快导致车子点火不正常而造成车子有故障了
自动挡的档位分别代表什么意思。 自动档汽车目前2113市场上5261的车辆在变速箱的种类上有3种，4102手动变速箱，1653自动变速箱，手自一体变速箱。所谓自动档，就是不需要在行驶时切换档位，而手动档汽车就需要通过适时切换档位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动档汽车在油耗方面要高于同型号手动档的汽车，大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动档还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。一般的自动档车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。R代表倒车档。N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。2表示2档。
自动挡车上的S档怎么用？ 对于很多运动版的汽车来说，S档的英文名称SPORT似乎就能更好的让大家得到理解，那自然就是当我们需要达到更好的加速性能或者超车的时候，这个S档带来的源源不断的动力也是我们需要追求的。那么如果我们真想达到类似于弹射起步的状态，也许可以好好挖掘一下这个S档，也许熟悉了之后也能给我们带来更好的驾驶效果，当然这个前提是油一定会增加不少，这似乎也是可以理解的。一般来说伴随着S档都会有+-号这样的符号，这也是档位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说，也许我们可以在S挡的同时，再按-号达到比较理想的速度，这样也能减少一些长时间刹车的动作。所以从这些我们都能看出这样S挡还是有些特殊的，一般也是在关键的时候也就是比较特殊的时候才会启用它，也许这时S的意思可以理解成特殊的英文简写吧。汽车其实也有很多实用的功能，像头枕它不仅能够给我们带来不错的驾驶体验，另外它也可以在关键的时候给我们带来意想不到的效果，对于紧急情况时它还可以敲碎玻璃帮我们摆脱困境。那么从这些我们也能看出来，对于汽车的各种功能大家还是有必要多看看说明书，也许在关键的时候也能给我们带来一些帮助。
自动挡倒档时加油门几乎不动是什么原因？ 汽车加油门速度上不去很大概率是离合器打滑了。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。汽车加油门速度上不去，也要把目光放到发动机上，动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，抄所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。扩展资料：注意事项：只有在P、N两档时才可以发动车辆，凑从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，创踩住刹车把档位拉到N，则再点火。挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，刐需要经过R档，凡使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，刔可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。档位在N、D、3间切换时不用按换挡按钮，凢从3往下的限制档上挂必需按换档zhidao钮，凛从低档往高档挂不用按换档钮。参考资料来源：-倒档参考资料来源：-自动挡参考资料来源：-油门参考资料来源：-离合器
上坡辅助如何使用？ 上坡辅助有以下使用步奏：1、什么是HSA上坡辅助？如图所示：2、了解了HSA上坡辅助，我们来实地练习一下操作，不过在开始操作前，要确认一下瑞风S3的ESP按钮处于打开状态（HSA坡道起步辅助系统集成于ESP车身稳定系统）。ESP按钮的位置如下图所示：3、手动挡上坡辅助如何操作？如图所示：4、自动挡上坡辅助如何操作？自动挡的上坡辅助要比手动挡简单得多，只需两步即可。5、以上为你演示了瑞风S3手动挡及自动挡的HSA上坡辅助的操作方式，对于担心“坡起”的新手，这一应用绝对是一大福音。希望我们的车友牢
自动档车子中的D档和S档，这两个档位到底怎么使用？什么时候用D档，什么时候用S档啊！ 一、D档与2113S档的区别总体上来说5261，二者就是换档的自动控制逻辑4102不同，S是性能取向，D是舒适1653、经济取向。D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。1、S比D档反应更灵敏挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，判断车主是不是不小心踩一下就缩回来，直到确定车主意图确定是要急加速时才会进行降档。2、S档比D档更耗油，不能常用当处于S档时，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。2、使用S档上坡更有力这跟手动。
