谁知道铸造用的树脂砂和覆膜砂的优缺点?
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覆膜砂铸造和树脂铸造有什么区别? 在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一层固态树脂膜的型砂、芯砂称为覆膜砂,也称壳型(芯)砂。它最早是一种热固性树脂砂,其工艺过程是将粉状的热固性酚醛树脂与原砂机械混合,。
壳型覆膜砂铸造,浇口处高温铁水老是腐蚀壳型,致使浇口处的铸件表面光滑度不高,这种情况有什解决办法呢 对于这种情况一般的高温涂料都不能保持很好的使用寿命。可以采用热喷涂的方式在口部制备一层耐高温的合金(如碳化铬、镍基合金等),可以在保证使用性能的前提下提高寿命!
铸造中壳型工艺为什么比砂型工艺成本高?高多少? 在了解壳型之前,你必须要先了解用于壳芯造型的覆膜砂:覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓;中器壳件等)的生产,可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。能使铸件表面更加光洁,尺寸更加准确,减少或不需要机械加工,可缩短生产周期,节约金属材料,降低成本;而且铸模可用自动机械制成(必须采用射芯机),不需要熟练工;尤其适用于各种金属中小型铸件的成批和大量生产。壳型铸造工艺的成本高,用于配砂的酚醛树脂,相比呋喃树脂来说,价格不会有很大差异,成本高就高在用于覆膜砂壳芯造型的热芯盒(或者冷芯盒),这种模具不同与一般金属模具,价格会高出同类金属模具一倍多,这点你可以去任何一家金属模制作厂家询问的。因为我们柴油机上的零件大多采用壳芯法造型。
壳型覆膜砂铸造缩孔 补缩液量够的话看看是不是浇口太厚或者太短,是否有倒吸现象!不知道你的工艺 只是随便说说
朋友们有谁清楚!壳型覆膜砂铸造缩孔?
覆膜砂壳型铸造皮下气孔如何预防? 从熔炼方面:浇注温度不能太低,不能低于1330,另外控制铸件的AL尽量低.有条件的,球化剂,孕育剂进行烘烤预处理.注意一下腹膜砂中氨的含量,提高球化温度。。
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覆膜砂壳型铸造出现气孔 如果是覆膜砂壳型铸造,2113其跟覆膜砂的发5261气量无关。球铁件本来就容易出现渣气孔4102,在上表面,主1653要原因:1、废钢含有含镁、铝,造成气孔;2、球化剂是不干净,含有杂质易产生渣。为了验证我的观点,你可以做一下电镜分析,看镁元素、铝元素是否比较高?同时钙元素、硅元素比较高?