谁知道新凯越与旧凯越在车身设计上有什么不同？ 新凯越有两条明显的肩棱线从车身两侧有力划过，更彰显它的速度感。这条肩棱线将新凯越的车身形成2个切面，这个符合流体力学原理的设计，可以在行驶时降低风阻。
别克凯越的车重是多少啊？ 整备质量2113(kg)：1070。凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基5261于通用汽车平台。凯越的原型车4102为通用汽车最新开发的全球化中级轿车1653，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，凯越上市。搭载1.3L自然吸气发动机，搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。扩展资料参数配置：长度(mm)：4468宽度(mm)：1765高度(mm)：1469轴距(mm)：2611轮距(前/后)(mm)：1495/1502轮毂：15寸八辐钢轮毂行李箱容量(L)：491油箱容积(L)：40发动机：1.3L 双喷射发动机参考资料来源：—凯越
别克凯越怎么样？
旧凯越的设计公司 凯越和新凯越均是意大利的宾尼法利纳公司（Pininfarina）设计两厢是乔治亚罗设计
别克凯越怎么样 优缺点是什么。？ 好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候，凯越就给我留下了很深的印象。为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。空调的旋钮啊，各类开关啊，位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶，当时我没想到美国品牌的车辆，居然开起来会如此轻松自在。更关键的是，当时我注意到油耗还真不高！随着岁月的逝去，凯越终究也迎来了换代。现在的凯越，外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置，进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。
别克凯越有什么通病？ 油耗在同级别里偏高0.8升百公里，然后就是刹车灯故障率较高。别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车。
别克凯越设计缺陷 你是空挡滑行后直接进2档或1档吗？还是带档滑行然后从5档直接进1档，如果是这样，当然不好用，甚至不能用，呵呵。想知道怎么好用吗？赏分加最佳
别克凯越优缺点 别克凯2113越优点：外观大气、空间大、做工精5261细、舒适性好、操控性不错4102（容易开）。1653别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差。排气管容易破裂。车皮很薄容易凹陷，刹车偏软无力，音响效果不佳，读盘能力差。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。扩展资料别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。
