用机头水当发动机内部清洗剂使用，后果会怎样？ 这个两个选择都不好，都有很大的问题。A）我们先来看问题在哪里：1)汽油本身对长期积累的积碳没有什么清洗效果，如果有的话，在燃烧室，喷油嘴怎么会有积碳呢，不应该都被汽油溶解了？2）机头水对积碳有一定的清洗作用，但是实际使用中对积碳溶解里不是那么强。而且用机头水清洗后一定要吹干。B）那我们应该怎么清洗呢？1）选择合适安全的清洗液，一般宣传清洗力很强的清洗剂都是强碱性的，比如清晰重油污的油葫芦。其实用于汽车内部件上的积碳清洗时不好的，虽然能溶解积碳，但对金属有明显的腐蚀。所以要选用专业的偏中性的清洗剂。2）而是要注意一般使用水性的除碳产品，一定要在清洗完吹干部件，如有残留的水，容易难启动，熄火，冒白烟等。C）同时，最好还是需要到专业的维修店做燃油系统的积碳清洗。因为燃油系统的拆装步骤，清洗针对的部位都是有一定的专业性的。
发动机内部清洗剂管用吗？怎么样？ 作为一名专业汽车维修技师我给大家说说，清洗是很有必要的！就常见的汽油发动机来说，地区不同或者用车习惯不同，清洗积炭的频次里程也不一样，打个比方家用接小孩车，一年里程数8000公里左右，启动频繁，热车时间短，积碳也多，建议两年做一次除碳喷油嘴、进气道、以及发动机润滑养护清洗。上班代步车，一年里程数不到20000公里左右，等红绿灯怠速时间长，这样的车积炭是最多的，除了平时保养用的机油要选择具有清洁能力的产品(全合成机油)，每20000公里进行进气道、喷油嘴，三元催化、燃烧室系统清洗除积碳，每一万五公里清洗发动机润滑《油泥清洗》加好全合成机油可以时间长一点在清洗发动机内部因为全合成机油就有清洗功能，《主要是机油的关键》外面小修理店的机油例外。经常跑长途或跑郊区高速路多的车，汽油的标号可以选择高一点，好的汽油在你跑高速时也能清洗积炭，这种情况下用车一般一万公里加一瓶燃油清洗剂，《是4s店的那种》而不是加油站的哦！然后每两万公里建议清洗油头、进气道、三元催化以及燃烧室清洗，发动机养护嘛？主要看你加的机油真、假和机油的级别高低！希望能帮到你陕北小哥阿伟
汽车开了6年了，行驶了15万公里，发动机有油泥，是否需要加入发动机内部清洗剂？ 谢邀请。6年15万公里，从这个数字分析，如果你的车平时开起来并没有什么异常，也就是说，发动机启动后怠速平稳、转速平稳、点火正常、动力强劲、车身不抖动、发动机声音好听且无异响，而且你平时都是按保养周期正常保养，没加过劣质假机油，始终用的是合成机油，达到上述要求，说明你的发动机和小伙一样健康，没必要进行内部清洗，也无需使用清洗剂。只要坚持定期更换全合成机油，其本身就带有清洗发动机内部的添加剂，本身就带有一定的清洗功能。据老师傅们讲，发动机清洗剂必须长期使用才有一定的效果，车龄长，公里数多，偶尔用一次、两次，效果不明显，弄不好，随便清洗有引起油道堵塞的可能，更是弄巧成拙，得不尝失。我的汽车跑了9年，始终加一品牌、同一型号，同一级别的半合成机油，七千至八千公里更换一次，至今发动机工况良好，用不着清洗，说明发动机的平时保养非常重要和有实效。如果你的车确实让油泥糊死了，到了非清理不可的地步，建议你拆卸发动机盖，彻底的用清洁剂进行冲洗，然后再用干布沾着清洁剂擦拭干净，发动机舱内绝不能沾水。从机油口加注清洗剂，然后再排出，仍然会有少量的清洁剂残留在机体内，影响新换机油的使用性能。所以，这种方法不可取，要想。
去4S店保养时店员推荐用发动机清洗剂、保护剂什么的，能用吗？你怎么看？ 如果我们经常去4s店进行汽车的维修和保养，那么我们肯定会收到来自维修顾问的一些推荐的养护产品，而这些养护产品，几乎我们每一次做保养都会收到4s店维修顾问的推荐那么对于这些维修顾问所推荐的发动机清洗剂、保护剂、我们能够选择使用吗？又该怎样进行选择才算是正确的？首先准确的来说，如果你每一次保养都有热情的客户向你推荐发动机清洗剂和发动机保护剂的话，那么这样的情况肯定不是为了你的汽车考虑的首先如果我们想要使用发动机清洗剂的话，应该是属于我们机油长期没有更换，机油容易产生油泥的时候、或者我们发现我们的发动机润滑系统出现较脏的情况，我们在这个时候可以选择发动机清洗剂对润滑系统进行清洗而我们正常使用的机油在发动机内流动给发动机上的各个零部件润滑、冷却、清洗！所以我们的机油本身就对发动机是有清洗作用的所以对于4s店所建议添加的发动机清洗剂，保护剂之类的养护产品，如果我们每次都被建议使用推荐使用，那么肯定是不正常的一个使用频率，所以对于4s店所推荐的这些养护产品，我们是能够使用的，但是使用频率肯定是不会很频繁的
发动机内部清洗剂害处 相信很多朋友在去21134S店内做保养的时候，一5261定都被售后接待们推荐过发动机4102清洗的项目吧，这是一1653种通过发动机内部清洗剂对发动机润滑系统进行清洗的项目。但很多对汽车发动机并不太了解的朋友可能就有疑问了，这个发动机内部清洗剂有用吗？使用时又是否存在害处呢？请点击输入图片描述发动机内部清洗剂有用吗？当然有用，但效果相对有限。发动机内部清洗剂能够清洗发动机油道内残留的脏污油泥，同时在一定程度上还能够清洁活塞环及环槽内的积碳，对发动机有着实际的养护作用。但由于其存留至发动机润滑系统内的时间较短，同时再加之这种免拆清洗方式的缺陷，所以发动机内部清洗剂的作用相对有限。请点击输入图片描述发动机内部清洗剂的害处由于目前几乎所有的4S店都是通过发动机内部清洗剂来对发动机润滑系统进行清洗，所以其对发动机来说，并没有能够考究的害处。但是，由于发动机内部清洗剂的清洁效果相对有限，成本及使用时的技术含量相对较低，与4S店收取的高额材料、工时费严重不对等。所以我们建议大家可以自己在网上购买相应的发动机清洗剂，并在换油前自己加注到发动机内运转，这样便能够省下不少的保养费用。请点击输入图片描述关于发动机。
加了发动机内部清洗剂后能挪车吗？就是开很短的距离 加的发动机内部清洗剂既是靠自身发动来清洗的，如果十分必要，短的距离（比如10多米）是可以小心挪车的，但不能带重负荷。内部清洗剂的主要成分为柴油、乳化剂、清净防锈剂。
发动机内部清洗剂是什么东东啊？车子应不应该用的啊？ 发动机清洗剂是一种引擎系统的保养件哦~是车子的有效保养品。目前市面上卖的比较好的是雷遁品牌的UP02发动机清洗剂，推荐给你用~
发动机免拆清洗剂会不会腐蚀发动机？ 发动机内部清洗剂属于汽车养护用品的一种，主要作用就是对发动机内部沉积的油泥进行软化清洗，让发动机内部保持清洁。正常情况下其实没必要用这个，4S店推这个保养项目都是为了赚钱而已，实际没有什么作用。因为正常的发动机使用优质机油是不会出现油泥的，优质机油本身就含有清洗的功能，没有油泥沉积自然也就没必要做这个清洗项目了。发动机清洗剂主要是对油泥和积碳有清洗作用，对发动机本身没有什么腐蚀性，所以没必要担心这个问题。而且本身残留的清洗剂计量就很少，不会对发动机造成损伤的，这个你可以放心。
发动机里加入发动机清洗剂有什么危害？ 发动机清洗剂对旧车和污垢比较多的车作用不大，而且会造成后续损坏，因为本来已经沉淀的污垢重新游离和循环，导致油路堵塞和润滑不良甚至烧瓦。这种引擎清洗剂，溶解力很强，清洗多了，对发动机内部的密封性和缸体都有很大的害处。扩展资料：发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。产品性能1.能够高效清洁引擎内部的积碳，胶质和其他有害物质。2.能够防止组合，清除旧机油形成的油膜和油泥，以免降低新机油的性能。3.能够提升发动机的功效，进而降低噪音，也可以减少燃油及机油损耗。4.能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。5.能够清洁曲轴箱PVC阀。能够清洁液压挺杆和气门挺杆。6.能够洁净发动机的润滑系统，降低发动机温度，增强机油流动性，提升润滑效能。能够避免发动机燃烧机油。7.发动机内部的清洗剂使用非常的简单，不用拆解发动机就可以对发动机的内部进行养护、清洗，发动机的内部清洗。参考资料：：发动机清洁剂
发动机清洗剂主要成分是什么？ 发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。
