有人知道新速腾和新宝来的差别么？或者说差别大么？有人和我说这两款车基本差不多~求解释。 速腾定位高于宝来，但是新宝来是捷达那个平台就是PQ34平台的衍生产物，速腾倒是PQ35平台的产物但是后悬有从独立悬挂变成了扭力梁，成功的简配降低了成本，这南北大众真是哥俩好比这简配，但是速腾的做工和配置空间都要高于新宝来。说点话外的，其实捷达，宝来，速腾在国外都是一款车，只不过是爷爷父亲儿子的关系，但是到了中国就串味了，总之，我感觉要买一辆车要先明白这辆车的身世，要不在中国这个市场会被骗的.对了哥们你要是有钱买新速腾，为什么不买斯柯达明锐呢，明锐和老速腾是一个平台PQ35后悬是独立悬挂就是坐着开着更舒服，而且价格更合适，我建议选明锐
宝来和速腾的区别在哪？ 你好，根据我个人的理解，宝莱最早是进口车，当时卖的特别好，性能方面没有问题，我开过最早进口的那批宝莱，高速开到160公里，车不飘，机器声音正常。后来，宝莱国产，出现了2.0排量的，带天窗版的了，其性能还可以，不过与老款比做工的精细度差了点。如后备箱缝隙大小。速腾是在宝莱后面出现的一款车，可以说是宝莱换了个外观的车型，这样说大家明白了吧。所以你要买这两款车中的一款，那么只要根据自己的喜欢去选就行了，希望能帮到你，谢谢
宝来和速腾的区别在哪？ 宝来和速腾都是捷达换代。宝来属于捷达四代捷达，速腾属于捷达六五代。以前中国的老捷达是捷达二代。也就是说，我们中国的捷达，宝来，速腾是德国大众捷达的老少三代车。国际型捷达就是中国的速腾，外观和其他国家一模一样。宝来仅仅中国有，其他国家没有这车型，已经不生产了。他们三个在外国统一名字就是捷达。朗逸属于中国特供车，不属于捷达系换代，有点拼凑的感觉，中国风多了，德系大众风格少了。
宝来和速腾的区别在哪？ 宝来是中国特供车，和上汽朗逸一个级别。速腾是世界车型，与上气凌渡一个级别。凌度是中国特供车。虽然发动机和变速箱差不多，但是有本质区别，不是一个级别的车型。
宝来和速腾的区别在哪？ 两款车型宝来定位偏低端，速腾则是定位高端紧凑级轿车。但是现在出现一个情况就是定位低端的全新宝来，平台配置等方面都是最新的，而定位高端的速腾还是老平台。大众宝来在之前和速腾可以说是完全不是一个级别的对手，但是现在大众通用化平台出现，让两种差距没之前那么大了，很多网友都称MQB叫做没区别。大众宝来车长4663mm、宽1815mm、高1462mm、轴距2688mm，对比大众速腾车长4655mm、宽1780mm、高1450mm、轴距2651mm。可以看到新款的宝来优势还是巨大的。大众新款的宝来，在设计当面也更有自己的特点，扁平的中网只有中间一条有镀铬格栅设计，大灯的设计和中网线条融为一体，下方的雾灯三角设计也很锐利。车身侧面腰线深刻。尾部多道左右贯穿线条设计有层次。整体设计很大气，也有档次感。内饰方面也是大众全新设计风格，整体偏向驾驶者，大面积的亮面装饰材料覆盖，做工精细。大众速腾在之前一直是大众在紧凑级轿车最高端的代表，但是现在新款的速腾没有上市，现款速腾在设计上现在来看，虽然不能说落伍，但是相比新款的宝来，确实要差一些。车身整体的钣金线条也没有新款宝来那么深刻有层次。速腾的内饰方面还是老一代大众的内饰风格，不过内饰整体的用料还是不错，有很。
宝来和速腾的区别在哪？ 技术等级不一样，速腾是PQ35，宝莱是PQ34，都是大众家族的一员。从技术发展角度看，速腾整体技术领先宝莱。新宝来算是国产车了，属于一汽大众开发，设计。国内独有，国外是没有的。速腾性价比要要高于宝莱。外观，内饰，空间，这些体验性设计，就要看个人喜好了。速腾属于中级轿车了，车身自重很大，驾驶稳定性要更好，安全性也高。总之两辆车本就不是一个档次的，没有什么特殊的可比性。速腾全面优于宝来。
