改头换面的Superb延续了空间和豪华性的双重螺旋感，但是否全面进行了轻度的调整以及新的2.0升TSI发动机足以保持其实用性呢？
我们人类一直痴迷于太空。六十年前，苏联成功将第一颗人造卫星Sputnik 1送入了环绕地球的轨道。这不仅对苏联，而且对全人类都是巨大的成就。我们正式进入了太空时代。但是，酿酒，葡萄酒和庆祝活动是短暂的。仅仅几个月后，美国发射了第一颗卫星“探索者1”。太空争夺战已经开始。
很快，我们就开始将猴子，狗以及更多的猴子送入太空。从那时起，太空竞赛就变得更加激烈。快进到2018年，特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）通过向太空发射一颗樱桃红色的电动跑车，摆脱了最奢侈的公关特技之一。马斯克当然是个疯狂的天才，而他所做的实际上就是火箭科学。尽管像您这样的凡人，但我无法将我们的汽车送入太空，但我们当然可以在我们的汽车中找到空间。女士们先生们向2020年Skoda Superb致敬！
室内：
在谈论汽车的空间时，很难将Superb排除在对话之外。走进去，很容易明白为什么。这是一款您实际上可以保持社交距离的汽车-它的2,841毫米轴距确保了这一点。里面有几英亩的空间。按照我的位置设置前排座椅，后排没有腿部空间不足。而且，如果您想真正伸展腿部并放松身心，可以使用此Boss按钮将前排乘客座椅一直向前推。就像Kodiaq一样，Superb也具有Power Nap头枕。总体而言，Superb的后排座椅非常舒适。座椅靠背轮廓优美，支撑力强，配有空调，空调和遮阳帘的AC通风口，可阻挡热量。Superb还为后挡风玻璃弄上了百叶窗，由于头部约束，很难拉动。我也希望有一个USB端口供后座乘客使用，尤其是考虑到车主更有可能被司机接进来。
在前面，除了较大的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统外，总体仪表板与改款前的模型相同。尽管它具有Apple CarPlay，Android Auto，导航等功能，但确实错过了联网汽车技术。出人意料的是，虽然价格更便宜的Sportline内饰获得了Virtual Cockpit数字仪表，但这种高端L＆K内饰却获得了与2016款车型无法区分的半数字单元。Superb仍然坚固耐用，整体贴合度和表面处理效果也令人印象深刻。
发动机：
虽然大多数车主会喜欢精湛的后排座椅，但那些选择坐方向盘的人也会留下深刻的印象。您会注意到的第一件事就是电机的精密程度。直到4,500rpm大关为止，机舱内几乎没有发动机噪音，这也发出了柔和的杂音。内部的乘员与轮胎和风噪声也具有良好的绝缘性。
引擎盖下方是一个2.0升TSI电机，取代了旧的1.8升单元。它的功率为188bhp，比以前增加了10匹马，扭矩为320Nm，比旧的1.8马力高出25％以上。扭矩提高到1,500rpm左右时，汽车迅速获得动力，而涡轮增压器以大约2,200rpm的速度启动时，发动机才真正活跃起来。在“节能”模式下，您可能不会感觉到这种突然的动力急转，主要是因为发动机已调整为保持在较低的转速范围内，以提高效率。但是，切换到“运动”，您会发现，即使大力改装，电动机也不是很不舒服。在大多数驾驶条件下，您都会发现自己处于“正常”模式，因为它提供了生态与运动的良好基础。
7速DSG也非常平稳且相当快，但由于需要更好的控制，您可能会发现自己偶尔会伸手去拿桨，而在降档时却会快速超车。
乘坐和操控：
即使在这种翻新版本中，Superb的主要重点仍然是舒适性。孟买的季风达到最高峰时，有些道路的状态几乎像月球表面，但精湛的技术几乎可以平整您所穿行的一切。在这样的道路上行驶时，也不会出现不停的左右移动。然而，悬架的柔软特性对其操纵性能产生了影响，并且它不像上一代模型那样敏捷。当您进入某个角落时，身体会有相当大的侧倾，但是一旦您学会纵容，Superb完全可以预测。高速行驶时，它不会感到特别有弹性，并且很快就会稳定下来。转向感觉很合适，但可以提供更多反馈。刹车咬伤的过程是正常的。
设计：
Superb改款继续使用第三代模型的设计提示，但有一些调整的元素。在前面，格栅经过了轻微的重新加工，在这种L＆K饰边中得到了镀铬装饰。前大灯也进行了重新设计，现在变成了Matrix LED类型，就像在奥迪（Audis）中一样。斯柯达还重新设计了两端的保险杠。在侧面轮廓上，除了17英寸合金轮毂外，没有什么比之前的车型更具特色了。在后排，尾灯都是全新的，并且改款后的改款车型在整个行李箱的宽度上都得到了斯柯达的刻字，而不是带有翅膀的箭头标志。总的来说，Superb并没有超顶设计，而是遵循了微妙哲学中的美丽。
判决：
在如今价格越来越便宜的汽车都配备了联网汽车技术的时代，Superb在功能部门显得毫无特色。除此之外，这款改版的Skoda Superb是第三代模型的良好改进。即使在这个刷新的头像中，它仍然看起来干净优雅，这在目标受众中引起了很好的共鸣。当然，室内设计与2016年推出的车型几乎没有什么不同，但是坦率地说，即使经过了这么多年，它仍然感觉整洁和现代。最重要的是，Superb整容技术继续在最重要的区域（性能，精致度和空间）上引起轰动。总体而言，这不是会带来革命的汽车，但在它所代表的一切方面，它仍然是极好的。
2020 Skoda Superb Facelift
引擎： 1,984cc /四缸/ 16气门/涡轮增压
燃油： 汽油
变速箱： 7速DSG /前轮驱动
功率： 188马力@ 4,200rpm
扭矩： 320Nm @ 1,450rpm
