汽车在上坡的时候是用几档好？ 1、汽车上坡时，要看车主2113买的车的上坡5261动力，每台车都有上坡动力大4102小，小坡四档1653够力就用四档爬坡；2、中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。扩展资料汽车加挡：1.磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。汽车减挡：一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；二、30以下换3挡；三、20以下换2挡；四、低于10可以换2挡或1挡五、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2.减挡后再加挡时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三挡，快60才进4挡，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。想省油就2500转左右换挡吧，这样开车可能温和些。参考资料：-手动挡
手当档车一般下大坡用几档 不管大车还是小车，下大坡千万别用空挡。因为下坡的时候车的惯性很大，只靠刹车不一定能好控制，要用发动机本身的制动，就是挂1档或者2档，让车慢慢地溜下去，带着刹车就。
汽车长时间在1档有什么后果 新车档位发涩是正常的，而且你所有档位都这样，跟本不是你长时间用1档造成的。长时间在1档，应该注意避免使用离合器，切记不要半离合，因为那样是在做无用功。1档怠速难道还不够慢了吗？如果1档怠速走还刮底盘，那么你半离合也是会刮底盘的。走烂路，你的左脚应该是处于休息状态，上坡，时不时的稍微踩一点油门防止熄火。下坡的时候先感觉速度是否加快，如果加快就带一点刹车。因为我开的是拉货面包车，所以要尽可能的慢。但是在慢也不能比怠速慢。
