怎么给汽车安装大灯增亮器 大多数车型在2113出厂时装备的都是55W或60W卤素大灯。很多人5261感到亮度不满意,4102想使灯光更1653亮些。目前汽车前大灯的灯泡规格和型号一般有H1、H4、H7、9004、9005、9006或9007等几种。大部分经济型车、中级车用的是H4型,远近光双丝灯泡,是左右各一个单大灯系统,如帕杰罗、陆地巡洋舰、猎豹、桑塔纳等,其中有的是远光灯用H1型、近光灯用H7型有的是远光灯用H7型、近光灯用H1型有的是远近光都用H1型或H7型还有的是用的9005或9006型。将原车的55/60W(H4)的普通卤素灯泡直接换成90/100W的大功率灯泡简单经济,功率明显增大,效果有一定的提升。一般国产的灯泡价格在10~40元之间;进口PHILIPS的高档灯泡的价格在200~400元之间。配件市场零售价格因地而异。此种改装方式但是效果有限。但是线路、开关及电源电力负荷的严重增加、灯泡热能的增加、对灯杯的温度的增加,容易造成线路及开关的超负荷烧毁,加速灯杯水银老化,造成灯杯的烧熔变形,甚至可能引发火灾事故。最常见的故障就是经过一段时间之后,大灯组合开关的触点烧灼。因为,灯泡功率增大之后,线路的电流随之成倍增加,在原有线路(电阻)不变的情况下,线路的电压耗损,即功率损耗也会呈几何级数。
三相电压不平衡怎么解决 互感器的功能是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100V)或标准小电流(5A或10A,均指额定值),以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。互感器还可用来隔开高电压系统,以保证人身和设备的安全。1、解决三相负荷电流不平衡的方法根据实际情况仔细查找原因,比如照明系统,应核查每一回路的灯具数量,按照规范规定每一单相回路电流不应超过15A 等。查找出原因后,按要求系统规划配电线路的承载负荷量,合理分配每一单相回路的负荷,使三相趋于平衡,同时要定期对配电线路的三相负荷电流进行在线测试,和对零线电流的测试。在以后的施工中,选择电缆和按装设备时,应选择中性线截面积和相线截面积相等,从根本上解决因三相负荷严重失衡出现危险温度造成的电气事故和电气水灾。把单相用户均衡地接在A、B、C三相上,减少中性线电流,降低损耗。同时要减少单相负载接户线的总长度。2、如果单相用户功率因数较低,就应进行无功补偿。也可以装置三相断相保护器,当任何一相断相时,能立即切断电源以消除三相不平衡。采用三相平衡系统节电技术及产品。如三相平衡系统节电器。3、公用变出线至进户表电源侧的低压干线、分支线应尽量采用三相四线制。
请教三相电表是如何计算220V和380V共用时的用电度数的? 它们根据电流的和2113计量,计量的5261是总用电量。例如:41021台380V的空调是3000W;3台220V的空调,合计是3300W,用电时间1653都是5小时。380V的空调用电是:3000÷1000×5=15(KWH)220V的空调用电是:3300÷1000×5=16.5(KWH)三相电表显示的用电量就是:15+16.5=31.5度电。扩展资料:三相四线制电表计量的是有功用电量。4台空调都用了电,所以计量电量相加。三相电度表是用于测量三相交流电路中电源输出(或负载消耗)的电能的电度表。它的工作原理与单相电度表完全相同,只是在结构上采用多组驱动部件和固定在转轴上的多个铝盘的方式,以实现对三相电能的测量。三相电度表,相当于三个单相电度表,显示的是各相用电的和。电能表是用来测量电能的仪表,又称电度表,火表,千瓦小时表,指测量各种电学量的仪表。使用电能表时要注意,在低电压(不超过500伏)和小电流(几十安)的情况下,电能表可直接接入电路进行测量。在高电压或大电流的情况下,电能表不能直接接入线路,需配合电压互感器或电流互感器使用。当把电能表接入被测电路时,电流线圈和电压线圈中就有交变电流流过,这两个交变电流分别在它们的铁芯中产生交变的磁通;交变磁通穿过铝盘,在铝。
零线、地线、中性线的区别,区别在什么情况使用,零线与地线连接的区别,它们分别的作用是什么 中性线和2113零线都是从电源的中性点引出来的导5261线。中性点接地4102后引出来的导线叫零1653线,中性点没有接地引出来的导线叫中性线。和大地接通的导线叫地线。零线(N):从变压器中性点接地后引出主干线。主要应用于工作回路,零线所产生的电压等于线阻乘以工作回路的电流。由于长距离的传输,零线产生的电压就不可忽视,作为保护人身安全的措施就变得不可靠。地线(PE):从变压器中性点接地后引出主干线,根据标准,每间隔20-30米重复接地。不用于工作回路,只作为保护线。利用大地的绝对“0”电压,当设备外壳发生漏电,电流会迅速流入大地,即使发生PE线有开路的情况,也会从附近的接地体流入大地。
零线,地线,中性线有什么区别 1、零线(N):主要应用于2113工作回路5261,从变压器中性点接地后引4102出主干线。2、地线(PE):不用1653于工作回路,只作为保护线。利用大地的绝对“0”电压,当设备外壳发生漏电,电流会迅速流入大地,即使发生PE线有开路的情况,也会从附近的接地体流入大地。(从变压器中性点接地后引出主干线并每间隔20-30米重复接地)3、变压器、发电机的绕组中有一点,此点与外部各接线端间的电压绝对值均相等,这一点就称为中性点,由中性点引出的导线,称为中性线扩展资料:带电的起因和解决方法1、零线带电是没有良好接地的体现,如果良好接地了,电流会流入地下,用电笔将会检测不出来。如果用电笔检测出零线带电,要么是零线断了,要么是接触不好。但这其实是结果,而不是零线带电的原因;2、原因:正常情况下,零线上不应该有电。所以,一旦有电,肯定是故障的表现;最简单的就是电磁感应,而且这时候零线没有良好接地,未能形成回路;其次,用电设备漏电或者相线碰壳,但是电流不算大,因此还没有跳闸;零线带电,零线肯定没有良好接地;解决以后,再去找设备原因。在三相四线制的供电系统中,如果零线接地不好或者接地端断了,其后果是在三相负载不平衡时使。
电动机三相电流不平衡,有1相电流过大,是什么原因? 电动机三2113相电流不平衡的原因及表现1三相5261电压不平4102衡如果三相电压不平衡,电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在,产生较大的逆序转矩,造成电动机三相电流分配不平衡,使某相绕组电流增大.当三相电压不平衡度达5%时,可使电动机相电流超过正常值的20%以上.三相电压不平衡主要表现在:(1)变压器三相绕组中某相发生异常,输送不对称电源电压.(2)输电线路长,导线截面大小不均,阻抗压降不同,造成各相电压不平衡.(3)动力、照明混合共用,其中单相负载多,如:家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相,造成各相用电负荷分布不均,使供电电压、电流不平衡.2负载过重电动机处于过载运行状态,尤其是起动时,电动机定、转子电流增大发热.时间略长,极易出现绕组电流不平衡现象.负载过重主要表现在:(1)皮带、齿轮等传动机构过紧或过松.(2)联轴机件歪斜,传动机构有异物卡住.(3)润滑油干涩,轴承卡壳,机械锈死(其中包括电动机本身机械故障).(4)电压过高或过低,使损耗增加.(5)负载搭配不当,电动机额定功率小于实际负载.3定子、转子经组故障定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等,都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大,使三相电流严重。
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三相电压380V桥式整流直流电压是多少?
怎样解决功放的电流声? 有轻微的电流声是正常的,如果声音很大,已经影响到了使用,这种情况可能是功放管或功放芯片性能变差,穿透电流增大所致,这个可以先不接喇叭,通电一段时间,然后用手触摸上面的功放管或芯片的温升来判断。
家庭的用电都是交流电,为何会有零线和火线的区别? 看这里:http:// baike.baidu.com/view/56 394.htm。单相发电机的话,发出来的电确是像上面描述的那样,但三相发电机Y形接线,三相对称(相位相差120°,大小相等),就像三。