Jeep大指挥官汉兰达第三排 广汽菲克Jeep大指挥官新车售价区间为27.98-40.98万元这价格你怎么看？

2018 北京车展前夕上市的 Jeep 大指挥官什么来头？ 汽车圈 ？ zhuanlan.zhihu.com ？ 27 ？ ？ 9 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 知乎用户 4 人赞同了该回答 大指挥官可以看做是酷威换代，对着汉兰达去的。。Jeep大指挥官怎么样？ 关于Jeep大指挥官我们来说几个点：定位：7座SUV，专为中国市场打造，竞争对手为汉兰达、锐界等。2：“7孔”进气格栅，3：长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达锐界相近。4：轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R195：配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置。6：了2+3+2式7座布局，座椅由麂皮打孔绒面与Nappa真皮拼接包裹7；2.0T发动机，其有低/高两种功率调教，前者最大功率172kW（234PS），后者为195kW（265PS），而传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时配4x4全路况系统。经常跑高速，汉兰达和大指挥官，哪款性价比比较高？ 选大指挥官，因为本人既是汉兰达车主又是大指车主，因为家里人丁旺，家里一直都是一辆家用7座SUV、一辆轿车。先说汉兰达，是13年提的12款3.5四驱丐版，当时35万6包牌价提的，一直开着都很舒适，可以说很适合家用，因为非常稳定而且中规中矩，就像一个45岁的中年男子，温文尔雅，缺点是动力没那么强和所谓的四驱，其实通过性一般，但是很沉稳，基本没有啥激情，为什么选大指，你开一圈你就知道因为啥了，无论是通过性，操控性，提速，制动等等吧，再来说说大指，去年因为老汉年限已到，而且越发的费油，可能大排量自吸的车都一个样吧，越老月能吃，所以看了一圈车之后还是瞄准了新款汉兰达和大指还有锐界，先说为啥不选汉兰达了，如果说汉兰达技术成熟是不假，但新款的汉兰达外形真的好看吗？即没有了以前的中庸与沉稳又换了2.0T的发动机，那么，我们之前所理解的技术成熟被新的发动机所取代了，无法判定是否比之前的2.7和3.5的发动机在稳定性上更有优势，另外为了迎合中国人的审美汉兰达被做的更加运动化，而丰田2.0T的发动机，根本无法让运动化汉兰达拥有多少动力表现，相反，排量减少意味着动力的缺失，为了保证动力钢板只能更薄，所以老款汉兰达原有的舒适性也被简配减少了。jeep大指挥官和汉兰达哪个好？ 在去年的上海国际车展上，广汽菲克推出了一款Jeep新车，它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand Comander”和中文的“大指挥官”名称。如上图，它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格，但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑，整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色，有隐藏的作用，突出一体式的简洁感。在动力方面：大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机，搭载了2.0T发动机，发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这款新车是同时设计了五座和七座的车，但是会以七座为主打的车型，它的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，空间足够七人使用。从上述特点来看，Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚，具有很好的群众基础，所以这里不再多说汉兰达的技术特点。大指挥官还未公布定价，汉兰达起售价为23.98万元，所以新车的定价很关键。因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元，所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低，但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。所以我认为，大指挥官还有很长的路要走，短。广汽菲克Jeep大指挥官新车售价区间为27.98-40.98万元这价格你怎么看？导读：被大指挥官刷屏，不得不说这是一台好的产品，良心的产品以及不错的配置，但市场上并不只是大。不想现款买汉兰达，还有其它更好选择吗？Jeep大指挥官怎么样？ 30万级大中型SUV可参考以下几台偏爱户外越野-JEEP大指挥官偏爱公路驾驶-福特锐界商务代步用途-大众途昂商务运动风格-别克昂科旗这几台SUV的综合品质均高于汉兰达，至于销量低一些无非是价格偏高，同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。大指挥官指导价22.97~40.98万，综合优惠在5万左右（建议选择四驱版）。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大，即使是承载式车身的城市SUV也不例外，ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式，同时有相当强的电子限滑制动力，这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。除了四驱的优势以外动力也是亮点，2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩，增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转；正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态，这是美系机头的主要特点，与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低，大指挥官会带来更好的用车体验，至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。福特锐界新款运动化升级非常明显，2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备，最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-。jeep大指挥官和汉兰达哪个好？ 很难说这两款车哪个更好，两款车各有特点，看哪款更适合您。大指挥官的整体价格区间更高，起步配置也较为丰富。大指挥官全系都是7座版本，5座车型已分支为“指挥官”产品。汉兰达除入门款最低配为5座版外，其余也均为7座车型。大指挥官的动力参数更为漂亮，大指挥官共有2种发动机配置，高低版本的发动机功率都要比汉兰达的发动机功率更高。实际驾驶感受也是大指挥官更为充沛和激进，汉兰达显得温和保守一些，倒是平顺性和舒适性不错，尤其动力衔接和隔音降噪方面，汉兰达反而能给人留下深刻印象。但汉兰达的四驱系统“没啥用”，准确的说是没有越野能力，这曾是竞品对抗汉兰达的重要武器，也是汉兰达拥趸的一块心病。其实没必要太挂怀此事，丰田并不缺少越野车，相反丰田的越野车都有着很高的可靠性和口碑，JEEP品牌也一样。这两款车离越野这件事儿都还差很远。相比之下的通过能力，大指挥官能略胜汉兰达一筹。空间方面二者不分伯仲，仅在第三排头部空间方面大指挥官稍有优势，横向空间和纵向腿部空间方面却不占上风。大指挥官的坐垫非常柔软，有点像豪华沙发，与其见棱见角的硬汉外观有点反差萌。汉兰达的坐垫十分宽大，一看就是美版引入的，座椅尺寸大概是照着美国人的95%百。谢谢邀请。jeep大指挥官和汉兰达哪个好？jeep大指挥官车型是中大型SUV车型，在国内中文名叫吉普，是广汽菲克出品的美式风格SUV车型，即将在四月中旬上市销售和公布车价格，由于未上市销售，没有车型数据资料，不能准确对比其他车型，只能根据广汽菲克的造车理念和造车水平来判断，应该是车型空间和发动机马力及功率，要超过汉兰达车型发动机马力不少，美系车型的大马力和享受车型舒适空间，是美系车型共有特点。汉兰达是中型SUV车型，车型品质均衡优秀，驾控感觉轻松自如，乘坐空间够用但不宽忪，噪音控制和油耗控制不错，车型销量紧俏需等侍排队提车，但汉兰达车型乘坐空间相比大指挥官车型，不在一个宽忪和舒适的等级上。广汽菲克所有车型销量都不尽人意，所出品的自由侠车型，指南者车型，自由光车型，及北汽大切诺基车型等，车型销量都很一般，不是国人不喜欢吉普车型，而是吉普车型的性能和功能不入主流，在美国吉普车型就是一般品牌车型，引进国内后确将车型价格定在豪华车型价位，品牌溢价同车型价格不对称，车型质量和油耗表现差强人意，霸气凶悍的外观皮裹之内没有质量均衡的车型品质，只剩下吉普车型越野功能强悍的情怀，开着吉普车型有种车型价格超出车型价值的。Jeep大指挥官25万起，汉兰达还敢加价吗？ 我个人觉得，JEEP 的指挥官和汉兰达根本构不成竞品。我说难听点，在级别上确实类似，很多时候很多车型，在上市之前，都喜欢枪打出头鸟，谁销量最好就和谁比较。然后吊打的感觉，我觉得这样一开始还能忽悠一下人，但是大家都是人，现在是互联网时代。不是你说啥样就啥样的，要把自己上称称一下半斤八两啊。吉普的指挥官整体风格，我觉得偏向纤细造型风格。和汉兰达的体量感和肌肉感没法比较的。简单说人家时肌肉男，你这造型就是小白脸仅此而已。一定要清楚自己车型造型风格和售价应该在什么层次和哪些车型竞争，我感人觉得吉普的大指挥官算是针对中国市场量身开发和昂科威类似的原理。所以我建议他在尺寸上可以和别克昂科威比较一下，占点优势。从风格上比福特锐界更硬朗一点。和他们比比就行了，总体市场表现不会太突出的，毕竟吉普已经不是啊当年那个吉普了。不在国内很多年了，估计可以卖给越野爱好者们。

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