下图是生态系统中硫循环和碳循环及其相互关系的简图，请分析回答下列问题： （1）如。 （1）④ （2）125 （3）增加各营养级的生物种类 （4）化石燃料的燃烧、火山爆发 （5）CO2 有机物（或蛋白质等）
水 碳 氮 磷循环 那个是生物地理化学循环中的不完全循环
脱硫循环池是干嘛的？？ 脱硫循环池用在处理废（烟）气，与淋洗塔结合起来使用。生产工艺中产生的的含有二氧化硫废（烟气）自下而上通过百淋洗塔，采用脱硫循环池中的氢氧化钙溶液经淋洗塔自上而下的淋洗废（烟气）中存在的二氧化硫废（烟气）气，生存硫酸钙流回度到脱硫循环池中，经处理后的废（烟气）经淋洗塔烟管达标排放，脱硫循环池需不断补充氢氧化钙溶液。
沉积型循环的硫的循环
怎样区别和正确使用车辆的“内循环”和“外循环”？ 汽车空调的内循环是指空调风扇将驾驶室内部的空气吸入空调的进气管路，经过降温或加热的过程后重新送回驾驶室的过程。而汽车空调的外循环是指车辆外部的空气经空调滤芯过滤后进入空调系统的进气管道，经过降温或加热后进入驾驶室的过程。空调的内外循环是通过仪表盘上的开关控制进气管道的翻板来实现的。如何区别空调的内外循环区别内外循环最简单的方法就是通过仪表盘上的内外循环控制开关来识别，采用按键式开关的空调系统，使用内循环时，内循环开关会点亮，否则就是外循环的工作方式。对于拨杆式的开关，我们通过拨杆的位置就可以判断空调系统的循环方式。另外我们还可以通过空调出风口的声音来判断空调的循环方式，一般内循环时，出风口的声音会比较低沉。如何正确使用内外循环？内循环的使用1、极温天气：在极温天气时，为了提高和保持驾驶室的温度，减少外部气温的影响，提高空调的工作效率，一般都使用内循环。2、城市驾驶，在城市拥堵路段驾驶时，由于尾气排放严重，为了防止尾气被吸入驾驶室，一般使用内循环。3、外部空气污染严重时，一般也会使用内循环的工作模式，防止灰尘或刺鼻气体进入驾驶室，给车内成员带来不适感。外循环的使用外循环可以提高空气的流动。
脱硫塔循环水的最适宜PH是多少？ 管道堵塞的原因有很多，并不是循环水所导致的，如果是用的石灰石粉，浆液的含固量不能太高最好15~30，太高容易容易堵塞管道，浆液泵停运时一定要执行“隔离—放空—冲洗”的程序，石灰石细度和纯度要求也很高，细度最好要求达到94%，纯度要求达到90%，循环水要求PH应该大于7，循环水高有利于节约吸收剂，因为吸收SO2的浆液PH值较低。反应生成的副产物最好有氧化风机提供氧化空气，氧化生成化学性质稳定的石膏，有利于副产品的回收，石膏性质稳定，不容易造成管道堵塞，亚硫酸盐容易造成管道堵塞，循环水的PH作用不是关键的，造成管道堵塞的原因有很多。
该怎样维护与检修脱硫循环泵？ 脱硫循环泵润滑和润滑剂更换：泵的润滑要用矿物油来润滑滚动轴承将插塞旋出至恒油位加油器以下，排空轴承箱
