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白光的干涉图 试比较牛顿环和劈尖干涉条纹的异同点

2020-09-30知识10

牛顿环装置中,当平凸透镜向上平移时,由反射光形成的牛顿环的条纹间隔变化呢,怎么变,为什么? 凸透镜和平板之间为空气薄膜,当光线进入牛顿环仪时,在内部反射与折射,在平面玻璃和凸透镜的折射点形成一个暗斑,当凸透镜之间与平板之间有磨损时,接触点变成一个圆面,以至于干涉条纹的序数不一定是条纹的级数.磨损程度就是新的牛顿环仪测出来的曲率半径减去被磨损的仪器测出来的曲率半径之差除以新的讥旦罐秆忒飞闺时酣江仪器测出来的曲率半径成百分之百。在日光下或用白光照射时,可以看到接触点为一暗点,其周围为一些明暗相间的彩色圆环;而用单色光照射时,则表现为一些明暗相间的单色圆圈。这些圆圈的距离不等,随离中心点的距离的增加而逐渐变窄。它们是由球面上和平面上反射的光线相互干涉而形成的干涉条纹。扩展资料:从反射光看到的牛顿环中心是暗的,从透射光看到的牛顿环中心是明的。若用白光入射.将观察到彩色圆环。牛顿环是典型的等厚薄膜干涉。凸透镜的凸球面和玻璃平板之间形成一个厚度均匀变化的圆尖劈形空气簿膜,当平行光垂直射向平凸透镜时,从尖劈形空气膜上、下表面反射的两束光相互叠加而产生干涉。同一半径的圆环处空气膜厚度相同,上、下表面反射光程差相同,因此使干涉图样呈圆环状。这种由同一厚度薄膜产生同一干涉条纹的干涉。。

白光的干涉图 试比较牛顿环和劈尖干涉条纹的异同点

白光的双缝干涉的色光分布顺序是怎样的? 中央为黑色条纹2113,从中心开始往两边看,左半部分5261是(4102红-紫),有半部分是(紫-红),也就是说,紫色条1653纹比红色条纹更靠近中心。白光是各种不同色光组成的复色光,光屏中央到两狭缝距离相等,各色光经双缝到达光屏中央的路程差为零,在光屏中央均出现亮纹,各色光复合成白光,所以中央亮纹为白色;不同色光的干涉条纹间距Δx=(L/d)λ 随波长的增大而增大,红光的波长最长,所以再最外侧,这间距很小,不好直接测,所以要测n个条纹的间距,积多求少减小误差。扩展资料当单色光经过双缝后,在屏上产生了明暗相间的干涉条纹。当屏上某处与两个狭缝的路程差是半波长的偶数倍时,则两列波的波峰叠加,波谷与波谷叠加,形成亮条纹。当屏上某处与两个狭缝的路程差是 半个波长的奇数倍时,在这些地方波峰跟波谷相互叠加,光波的振幅互相抵消,出现暗条纹。参考资料来源:-双缝干涉

白光的干涉图 试比较牛顿环和劈尖干涉条纹的异同点

实验室用牛顿环测透镜曲率半径大约是多少?

白光的干涉图 试比较牛顿环和劈尖干涉条纹的异同点

透射光的牛顿环是如何形成的,请画一下光路图 主要是由直接透射的那束光和经过反射以后再透射的光干涉形成的,在观察反射光牛顿环的反面观察即可.他与反射光的牛顿环明暗相反,至于原因,由于二者在光尘上相差半波简单来。

牛顿环的曲率半径的不确定度怎么算

触摸屏牛顿环

等差线和等倾线形成的物理过程有何不同 等差线是在光弹性实验中常出现的两组干涉条纹之一。将承受载荷的光弹性模型置于白光光源的正交圆偏振光场中,可以观察到彩色的干涉条纹(图1)。当条纹上各点的光程差相等时,就显示出相同的颜色,故称为等色线。由应力-光学定律可知,当光程差△相等时,其主应力差相等,故等色线又称等差线。等倾线是在光弹性实验中常出现的两组干涉条纹之一。在白光光源的正交平面偏振光场中,光弹性模型呈现的应力-光图,既包含彩色的等差线条纹,又包含黑色条纹。当偏振光的光轴保持正交而又相对于模型旋转时,那些随转角而改变位置的黑色条纹称为等倾线;不随转角而改变位置的黑色条纹为零级等差线。在等倾线的任意一点上,主应力的方向都相同。正交偏振光轴相对于模型转动的角度即代表主应力的方向。当正交偏振光轴连续转动时,将依次出现对应于各种不同的角度的等倾线。

#薄膜干涉#光的干涉#曲率半径#牛顿环#凸透镜

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