ZKX's LAB

快修店机修主管述职报告 职校走出来,干了快半年汽修机修,一个月一两千块钱,现在特别想转行,又该做什么好?

2020-09-30知识10

大专汽修毕业,现在在一家新开的4s店当学徒。要怎么能快速的提升自己? 不知道你多大年龄,我认为行行出状元,每一行都出状元。大专英文基础很一般,码农算是好职业但是对英文基础高,估计你不太合适。我还是建议你沉淀在4S店好好做,我一直有个观念,打工都打不好,自己干也好不到哪里去。第一:学技术最少四五年。我建议在技术方面,如果题主有意于之后出来单干,那么至少干到个班组长或者技术经理之类的位置再说吧,否则你出来单干时候,也就只能做快修快保。当然等题主在技术经理的岗位上的时候,你未必愿意出来了,比如同属于大众旗下的奥迪品牌,经销商的售后技术经理,一般薪资在12000+以上,定薪哦,不用干活哦,关键时刻才需要出手哦。而且作为奥迪店的必配岗位,是抢破头的香饽饽,不愁没工作,不用找工作,比起什么销售总监售后总监总经理的位置稳固多了!当然前提是有真才实学,能修会诊断!而这些来源于日复一日的工作和学习,没有个六年八年,是不够的,很多人就没坚持到那时候就放弃了,这些都是从做快保开始的,我看了一些回答里对做汽修学徒的质疑,觉得做了一年还是快修快保,觉得没意义,我只想说心态有问题,为什么,后面再说。而觉得做机修没前途,要做其它的答案,我想说每个人志向不同,工作适应性也不一样,合适自己的未必。

快修店机修主管述职报告 职校走出来,干了快半年汽修机修,一个月一两千块钱,现在特别想转行,又该做什么好?

毕业后去 4S 店做机修学徒前景怎么样?是否对未来创业有帮助? 本人大专生一枚,快就业了。想去一汽大众4s店做机修学徒,请问大家对这行有了解的吗,大众难不难进?还有…

快修店机修主管述职报告 职校走出来,干了快半年汽修机修,一个月一两千块钱,现在特别想转行,又该做什么好?

有人说未来五年,现有46万家汽车维修厂将有一半转行或倒闭,对此你怎么看? 这种说法具有一定道理,国家已经制定了燃油车的禁售时间表,海南甚至已经在实施了,传统燃油车的市场已经在大环境下路越走越小,这也是科技发展、历史车轮必定前进的趋势不可阻挡。既然传统燃油车的消失,现在基础上的各大小修理厂或店就会遇到一种被迫的升级,在传统的维修基础上大多是一些机械部件磨损故障,发现故障进而更换配件,可能这都不能算维修,在汽车如此发达的市场,年轻人对汽车的构造可能都有大致的了解,有些问题甚至自己都能去购买配件自己更换。不说以后的事就提目前的生产的汽车,目前的新车电气化程度越来越高,机械故障在没有碰撞的情况下基本能保持很低的故障率,而电气化的故障大部分修理厂压根无从下手,有些修理厂拿一台2000元的ECU修车系统来查找故障,这玩意对付一些低价位的电气复杂程度不高的车勉强可以,对一些稍稍复杂一些的车型可靠性不高,结果是白白浪费配件钱。如今的汽车,在可靠性上早已不是十年前的车型能比的,如果没有经过碰撞出问题的几率真不大,并且真要是车辆本事出问题了,汽车售后问题车企会承担,完全不用去外卖修理厂进行自费维修。正常用车无非就保养问题和发生碰撞进行维修的问题,保养车辆现在很多人都会选择4S店,虽说。

快修店机修主管述职报告 职校走出来,干了快半年汽修机修,一个月一两千块钱,现在特别想转行,又该做什么好?

汽车机修工是一个怎样的工作? 你好,很高兴回答你的问题。我想这个问题我还是很资格回答你的,因为我本人就是一名汽车机修工,而且我现在依然从事着这份工作。简单来说汽车机修工就是帮助车主解决和排查汽车发动机、变速箱、底盘、电路等部位出现的问题。同时机修工的工作又不像大部分人想象的那么简单。在我们行业里有这样些话来形容我们机修工:万能的机机修工:因为你不仅要学会本职的工作,你还要学会一些简单的汽车美容工作例如抛光、打蜡。装潢工作例如:装脚垫拉座椅套拉。钣金工作例如电焊切割拉。改装工作例如改装保险杠拉改装排气管拉等等。以便你应对一些“难搞”的客户。最穷机修工,因为在所有的关于汽车的工种中,机修工的工资基本是最低的最烧脑的机修工,汽车维修不仅本身出师就慢,而且后期还要不停的学习和进修,因为现在的车型更新的实在是太快了。即便如此我依然不后悔从事了这份工作,因为“它”不仅教会了我修车,更教会了我做人。直到现在我依然记得我师傅和我说过的一句话:以技入道,以艺修身。

修车不办职业资格证能行吗? 现在的搞汽修的都想以后自己开店,开店需要职业资格证书。汽车维修等级证书迟早都要办的,等级证书办的早以后开店执照好办,工商局还相信你的修车技术。现在去找工作,大型快修连锁店大型修理厂4S店都必须要证书才可以入职。有证书上班工资也比没有证书工资高。开店很多地方需要高级证才能开店。大型正规的企业都会先看你的证书,再看你的实操。汽车维修技能等级证书,由国家劳动局颁发。具有国家权威认可。工种有机修、电工、钣金、喷漆;等级有初级、中级、高级、技师、高级技师,共五个等级.汽车维修工初级、中级、高级、技师、高级技师;汽车维修电工初级、中级、高级、技师、高级技师;汽车维修喷漆初级、中级、高级、技师、高级技师;汽车维修钣金工初级、中级、高级、技师、高级技师;

4S店里钣金和机修工哪个好 板金工工作辛苦(有毒有害,就是油漆味、灰尘、噪声多),相对需要的理论知识起点低(初中高中都可),学好时间长(一般讲),但是学有所成后工资比机修工高(因为板金单位。

如何经营好一家汽车修理厂如何开晨会,开晨会具体说些什么,有什么好的口号吗? 诚心经营很主要,做好服务,留住客户,晨会主要是了解一下在修车辆的情况与维修进度,配件情况是否跟进,当天的工作安排,需要做什么工作

#汽车修理厂

随机阅读

qrcode
访问手机版