发动机爆燃的危害是什么？ 说个你能听懂得。高压缩比的车用低标号的汽油容易出现爆震也可以叫爆燃。国内的汽油高标号汽油比低标号汽油多加了防爆剂。低标号汽油防爆剂含量低杂质多燃烧不充分。。
酒精的爆炸极限是？？？ 酒精的爆炸下限（LEL）：3.5%；酒精的爆炸上限（UEL）：18.0%。只有在爆炸下限和爆炸上限这两个浓度之间才可能引爆。高于爆炸上限时，空气不足，火焰能燃烧，但不能蔓延。
什么是“爆燃”？造成爆燃的原因是什么？ 一、爆燃的概念以亚音速传播的燃烧波称为爆燃。爆燃是一种燃烧波，以小于音速的速度通过热传递传播。易燃混合物在废气回收处理系统中引燃会导致10倍初始压力的爆燃，传播速度一般可达10～300 m/s。它的发生需要三个必不可少的条件：爆燃的产生必须要有三个条件（即爆燃三要素），缺一不可。1.是有燃料和助燃空气的积存；2.是燃料和空气混合物达到了爆燃的浓度；3.是有足够的点火能源。人为阻隔它，就想办法阻断其中的某一要素或者全部要素。二、爆燃的多种形式在现实生活中，经常会听到发生爆燃。其实，这是有具体的针对性的，具体到事件上所发生的原因会有所不同。1、发动机的爆燃所谓的发动机爆燃是由于气体的压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。2、锅炉的爆燃锅炉在启动、运行、停运中，避免燃料和助燃空气积存就是杜绝炉膛爆燃的关键所在。否则发生在瞬间，加上火焰传播速度非常快，达每秒数百米至数千米，火焰的球状向四方传播，在百分之几至十分之几秒内燃烬，这就等于燃料同时被点燃，烟气容积突然增大，这样造成的烟气阻力也非常大，因而来不及泄出而发生爆炸。3、森林火灾的。
什么现象是爆震？ 汽油发动机的爆震现象是指爆震燃烧，是火花塞点火后，在火焰还没有到达之前，其余混合气末被引燃就自行发火的自行燃烧现象。爆燃是汽油发动机常见的不正常燃烧的一种（另外一种是表面点火）。正常燃烧时，火焰应该是从点火中心（火花塞）开始燃烧，并以30～70 m/s的速度向周围传播至整个燃烧室。爆燃时气缸内多点同时着火，局部压力和温度猛增，压力波在气缸内高频振荡，火焰传播速度在强烈爆燃时可达1000 m/s。严重爆燃发生时，发动机功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟，发动机会产生一种高频金属敲击声。高转速高负荷下发生连续且严重的爆震，会烧熔火花塞及活塞，严重的甚至会炸穿气缸及发动机体。所以在使用中要注意避免发动机爆燃现象的发生。引发爆燃的因素有很多，比如发动机压缩比过高、燃烧室积碳过多、汽油标号过低、点火提前角过大、发动机温度过高等，其中发动机压缩比和汽油标号是两个最重要的因素。现在的发动机为了提高热效率，通常都把压缩比设计的很大，可燃混合气在燃烧室内燃烧时，经常处于爆震的边界状态，这时发动机稍有异常，就会发生爆燃，这也是为什么有很多进口车经常出现故障码的原因之一。要降低发动机发生。
