隧道里的 什么是二级围岩、三级围岩。。。 Ⅱ类：岩石新鲜或微风化，受构海影响一般。节理裂隙稍发育或发育。有少量软弱结构面、层间结合差。断层破碎带宽米、与洞向斜交或正交、岩体呈块状砌体或层状砌体结构。Ⅲ类：岩石微风化或弱风化，受地质构造影响裂隙发育、部分张开充泥。软弱结构面分布较多、断层破碎带米，与洞线斜交或平行、岩石呈碎石状镶嵌结构。扩展资料：一、围岩分级围岩分级是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩划归为一类，将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程度给出最佳的施工方法和支护结构设计。围岩分类是选择施工方法的依据、是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构上的荷载（松散荷载）、确定衬砌结构的类型及尺寸、制定劳动定额、材料消耗标准等的基础。二、分类原则第Ⅰ类与岩性有关的要素。例如分为硬岩、软岩、膨胀性岩等，其分类指标是采用岩石强度和变形性质等，如岩石的单轴抗压强度、岩石的变形模量或弹性波速度等。第Ⅱ类与地质构造有关的要素。如软弱结构面的分布与性态、风化程度等。其分类指标采用岩石质量指标、地质因素评分法等等。这些。
隧道施工中应注意哪些安全问题？ 隧道施工中应注意的安全问题包括：一、开挖是隧道施工的关键环节 开挖工作是隧道施工的第一流程，开挖工作的优越与否直接影响隧道施工的安全、质量和效益。提高光面爆破，。
某公路隧道进口30米处围岩是IV级，容重25kN/m3，开挖断面宽度12米，隧道上覆岩体厚度8米，试计算并判断该隧道是深埋还是浅埋？ 浅埋隧道指的是：隧道洞顶至地表的土层厚度叫做埋深，浅埋隧道是指隧道的埋深不足隧道洞径的2倍
当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（）m时，施工中往往出现拱部围岩 参考答案：B
高速公路隧道施工新规范中的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩每进尺一榀所需要的开挖时间是多少呢？ 你说的2113间距应该是支护的间距。3级围5261岩开挖一般是采用全断4102面开挖，开挖一循环进尺在16533米左右，爆破开挖钻爆时间一般在2~3小时，爆破之后就是出碴，出碴时间一般是3~4小时，出碴完成之后就是初期支护即喷锚支护，有钢架啊、网片啊、喷射混凝土啊，这个时间一般是6小时左右，如果组织合理，工人熟练程度高，一般3级围岩一循环进尺3米时间是10小时左右；4级、5级围岩因为围岩情况比较差，就想你说的进尺一般就是一榀钢架的距离（现场施工一般都是一循环2榀），跟3级围岩一样，所有的工序都不能省！所以4级围岩进尺一榀的所有时间应该在12小时左右（围岩较好的）；5级围岩施工会比前2级的围岩多一个超前支护，就是开挖之前要先施作超前支护，按规范来的话还要注浆，你所说的应该是双线隧道，注浆一般是隔2榀施做超前支护注浆一次，注浆一次要6小时左右，所以5级围岩开挖一循环时间应该是16个小时左右。希望对你有所帮助！望采纳。本人是隧道施工的一线技术，如果有不明白之处可以联系我，因为具体情况要具体分析。
某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km，岩体为Ⅳ～Ⅴ级围岩，采用正台阶钻爆法施工 参考答案：1.施工组织安排存在问题：（1）该施工单位采取的并不是正台阶法，下台阶开挖太快；（2）Ⅳ～Ⅴ级围岩属于软弱围岩，循环进尺太大，违反软弱围岩应\"短开挖\"的原则。
规范规定隧道设置仰拱的围岩级别是多少 就铁2113路隧道而言，按规范要5261求，IV级以上围岩，都必须设4102仰拱。II、III级围岩洞段设置铺底。1653隧道：隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的洞室，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。高速铁路隧道内应设置安全空间和贯通的救援通道。
当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（）m时，施工中往往出现拱部围岩受 正确答案：B
