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2020-09-30知识9

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究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车? 什么叫懂车?这个问题要分成两个大方面来看,专业方面的懂车和市场方面的懂车。先说专业方面。汽车是一部精密的电气化机械设备,由上万个零部件组装而成,其中蕴含的科技知识数不胜数。汽车研发生产制造序列的人,肯定会对车有着他人无法比拟的了解。举个例子,对于我们说,发动机就是通过吸气、压缩、点火、排气四个过程;但是对于研发制造人员,他们知道发动机是有着不同循环类型的,阿特金森式循环发动机压缩比高,热效率高,所以再生油方面比较有优势;而奥托式循环发动机虽然不如阿特金森式省油,但是动力响应快,暴发性强,是追求动力的好选择。专业人士对汽车的科技有比较到位的了解,所以他们在买车的时候,就会有选择的进行挑选,这就是专业人员的“懂车”。然后再看看市场方面。毕竟对于大多数人来说,没有那么多时间和精力去研究汽车科学,那么从市场角度来看问题,也是很不错的选择。我们不需要去研究发动机工况,但是我们可以根据市场调研发现,1.5T发动机是目前紧凑型车的市场主流配置,1.8T与2.0T发动机是中级车的主流配置,这样就不会出现“不懂车”的情况。就是这种对市场行情有一定了解的人,知道什么价格区间有什么程度的配置,这是市场方面的“懂车”。。

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颜宇鹏离开新车评去哪 颜宇鹏离开新车评去哪?是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题。以下就是关于颜宇鹏离开新车评去哪的相关内容。希望对您了解颜宇鹏离开新车评。

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颜宇鹏开什么车 颜宇2113鹏“开”威姿颜宇鹏其实平时5261开的都是试用的车而这台威姿才是他4102自己1653的车,平时只放在家中!颜宇鹏说:我还是拥有过自己的车的,那是十年前的2003年夏天,我买了一台天津一汽的威姿。这台车陪伴了我3、4年,在我手里开了6万多公里,直到我因为工作需要天天开长测车,我不忍心看着他在车库里发呆,才决定把它送回家里服务我退休的父母。如今这车已经服役第10个年头,行驶里程数也即将突破10万公里。每逢放假回家,我都会抽空开一开它,因为车子的使用、保养都是父母负责,我只是例行检查一下车况,看看有没有他们没发现的问题。好在迄今为之,这车的车况可谓安好。我的这台威姿是市面上难得一见的丝毫未改、连车标都是原装的第一批威姿。除了代步,我也时常会“幻想”一下把它“收回己有”,然后一顿暴改成为赛场上的小英雄…当然现在他的任务还是好好服务我的父母,等什么时候父母想开新车了,我一定会赋予威姿新的挑战任务。从这一点说,威姿这车有双重功能,也更具保有价值,这也是我庆幸当年没向主流价值观“屈服”而买威乐、威驰那种主流轿车的原因。今天的天津一汽还在生产和销售威姿,仅售4、5万元。不过此威姿已非彼威姿,几乎整车质量大。

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车身稳定 ESP 是否被神话,刚看了一个帖子,叫麋鹿测试。车速超过70ESP 作用就不大了?

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