如何对变频器过电压实施保护？
很多变频器过流保护电路是通过检测IGBT上Uce上的电压的大小进行保护的 保护逻辑是这样的：当 门极高电平 并且 UCE过大 时，保护；你说的情况，门极是低电平，不会触发保护。
变频器直流母线过电压的原因及解决办法 如果变频器没坏，可能是电动机四象限运行的发电状态导致电能回流，该能量无法回馈电网，所以引起母线电容充电、电压泵升。可以加制动单元和刹车电阻，根据手册选。。
变频器电压过低保护怎么办 方法：（1）电阻分压串联电路中两个负载应该分别承担多少电压？要看两个负载阻抗比例关系，电路中总阻抗是100%，其中每个负载在总阻抗中所占的百分比就决定了它承受百分之多少的电源电压。（2）交流变压将交流电通过变压器调压，再通过硅桥变成直流脉冲后整流。（3）稳压二极管降压采用稳压二极管串联到电阻后，将该串联电路并联电源进行降压，后接整流电路。选择好稳压二极管就可以将直流电源电压降至需要的电压然后带负载就可以了。这种方法对电源损失较大，稳压二极管和电阻均可能电流过大发热损坏。你要是追求体积超小可以用这个，缺点也很大损耗第一大直流电源用不长。优点就是简单，不考虑电源的话也可以硬上。（4）直流斩波调压来源：输配电设备网采用直流斩波器件进行直流调压，后接整流电路输出。该方法输出稳定电源损耗小，好实现使用效果一级棒。缺点是电路较为复杂，本钱略高，建议采用。（5）电源反接调压9V直流电源找两个1.5V电池反相串联进电路，电源输出为6V。方法简单实施方便元件好买，体积也不大。缺点该办法理论性不强，反相串联进往的电源内阻对电路可能有未知影响，带负载能力低。
变频器直流母线过电压的原因及解决办法 如果变2113频器没坏，可能是电动机四象限运行的5261发电状态导致电能回流4102，该能量无1653法回馈电网，所以引起母线电容充电、电压泵升。可以加制动单元和刹车电阻，根据手册选。过电压故障解决措施：1)装设浪涌吸收装置或者串联电抗器作为吸收装置电网的冲击过电压、雷电导致过电压以及补偿电容在合闸或断开时是造成变频器输入端过电压的主要原因。此类隐患，可以在变频器装设浪涌吸收装置或者串联电抗器预防。吸收装置就是在连接逆变器和电动机的U、V、W相的各动力线间、以及这些动力线和地之间，分别连接半导体浪涌吸收元件。2)调整变频器已设定的参数如果工艺流程中对负载减速时间不限定，在设置变频器减速时间参数时，以不引起中间回路过电压为限为条件设定，不能太短，避免出现负载动能释放太快情况，尤其是变频器所控制负载惯性较大的设备，减速参数要适当增加；如果生产工艺流程对负载减速时间有一定的要求，为预防变频器在限定时间内出现过电压跳停，要设定变频器失速自整定功能，也可设定变频器的频率值，通过减缓频率降低所控制设备的转速。3)增加泄放电阻泄放电阻就是在储能元件两端并联的电阻，给储能元件提供一个消耗能量的通路，使电路安全。这。
如何防止过电压损坏变频器？如何防止过电压干扰变频器的对策？答；人们常用变频器都在求简单，在不出现问题时，只要能工作就默认了。其实变频器由于种种原：-过电压，变频器。
变频器输出端没有电压是怎么了？ 用万用表直流档检查变频器内部直流母线的电压，如果正常，说明整流和充电回路没问题，问题很可能出在逆变器（IGBT)。如果直流母线没有电压或者电压很低，那说明整流管或者充电电阻烧了。控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。（1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。（2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。（3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。（4）速度检测电路：以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。（5）保护电路：检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏扩展资料：系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积，只有两者都处在较高的效率下工作时，则系统效率才较高。从。
