什么是汽轮机调节级压力，调节级压力升高说明什么问题？ 调节级压力指：汽轮机调节级后的蒸汽压力。压力高原因：1）负荷高，调门开度比较大，节流损失比较小，主蒸汽压力比较高造成调节级超压。2）真空度低，在同负荷下真空度低，。
汽轮机复速级超温的原因及改造方法 复速级又叫调节级，通常指的是高压缸转子上的第一级。当汽轮机采用喷嘴调节时，第一级进汽截面积随负荷的变化在相应变化，因此通常将喷嘴调节汽轮机的第一级称为调节级，。
汽轮机调节级压力异常的原因及处理方法 ⑴变化原因：A：汽门开大而升高；①负荷增加；②汽压或汽温下降，使蒸汽流量增加；③真空严重下降，使蒸汽流量增加；④通流部分磨损，调节级或第一、二压力级叶片进口打坏。
汽轮机压力等级如何选择 小于3.45MPa的为zhidao低压汽轮机，处于3.45-8.83MPa之间的为中压汽轮机。8.83-13.24MPa之间为高压汽轮机，13.24-16.67MPa之间的为超高压汽轮机，大于16.67MPa的为亚临界汽轮机。选择汽轮机的压力等级主要看汽轮机的功率是多少，低压汽轮机的功率不超过版6MW，中压汽轮机的功率不超过15MW，高权压汽轮机的功率不超过50MW，超高压汽轮机的功率不超过150MW，亚临界的汽轮机功率不超过300MW。
