新本田CR-V的上市无疑是捍卫了它的地位，因为本田CR-V还有一款兄弟关系的车型，那就是本田皓影，它们既竞争又互补，为了巩固此价位的家用SUV市场，所以本田CR-V混动的出台就很有必要了，节能环保，而且可靠性高，故障率低。
我们现在看到的这辆黑色的本田CR-V混动是江苏一位小伙花了24万元买的，这是2021款的本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版，这个价格我们就不多评论了，因为每个地方的价格都不同，只要合理就行。
本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版的车尾造型，一如既往家族化，不过新款车更加年轻运动化，这和皓影完全不同，每个人的想法不同，萝卜和青菜，每个人喜欢的风格也不同，可以对比同价位的丰田荣放和大众途观L，而日产奇骏的价格更亲民些，所以现在的家用SUV市场越来越“拥挤”，竞争越来越激烈。
本田CR-V的车身尺寸比例比较协调，尤其是车尾灯的设计，镀铬饰条，还有倒扣造型的大灯，作为商务SUV使用也可以，当然本田冠道更好些，无论是隔音还是动力表现都很好，商务特点更加的明显。
小哥打开车门说：“在买车时我有考虑过本田皓影，但是细细品味后还是买了CR-V，或许是受到父辈们的影响，所以我选择了经典的CR-V，混动版确实很省油，发动机噪声不算大，ACC完善了很多，但是车机系统很一般，音响虽然8个喇叭，声音发浑，不通透，这一点本田还需要改变，多用心才能做得更好些，老百姓们心中也很清楚。”
本田CR-V 锐·混动的多功能方向盘，仪表盘上混动标志，还是很有质感的，NVH表现还不错，稳定性和噪音表现。它的长宽高分别为4.621米、1.855米、1.679米，搭载着一台2.0L 146马力 L4发动机，E-CVT无级变速箱，发动机型号为LFB12，发动机特有技术i-VTEC。
车主小哥开了888公里时车主晒出了油耗，油耗真的不算高，锂离子电池，质保十年或20万公里，可以说本田的技术还是很可靠的，所以说本田是一个技术狂，深受广大车友的喜欢。
