ecu刷罐头程序对车影响大吗 刷了ECU出问题4S不给保修的.就1.4T的排量，ENCORE又不是用来飙车的，上上班买买菜随便开开就好.新车刷ECU，做小白鼠有风险阿.
汽车刷了ECU还能刷回来吗？ 首先可以明确告诉你，汽车刷了ECU之后是可以刷回来的，所以你完全可以放心！现在大家都知道，刷ecu可以提升发动机的功率！所以还是有很多人去刷ECU的！那刷高了以后再刷回来麻烦不呢？其实是不麻烦的，通常你去找工程师刷ecu的时候，都会先进行对你的车原来的程序有一个读取的过程，也就是会先把你原车电脑进行读取备份，然后再给你进行电脑的升级！很多人刷了之后，如果感觉动力提升不大，或者不理想是可以要求工程师刷回来的！而且对于他们来说也是很简单的，粘贴复制的问题，而且刷回来的程序也是你目前的程序！所以还是比较靠谱的！谢谢
刷ECU提升动力，对车子发动机有影响吗？
国内刷汽车ECU的有哪几大品牌？最终效果有区别吗？ 这就要看什么车了德系车市面上的程序最成熟稳定，可以不用担心，但是不建议用国内技术去做，这么说，ecu调谐属于汽车动力改装，牵一发而动全身，微调各个数据，使车的各个方面都达到均衡，在稳定的基础上求快。一个优秀ecu调谐工程师至少要8年以上才能培养出来，不是国内宣传的所谓的2-3周速成，一年出师。国人绕近道，钻空子的能力不用说了。国内学习的过程无非是，今天刷了一台16款宝马x1，好，老外调完的数据我对照原始数据看下，看看哪些地方改动了，下次再一台16款x1，那好我就照着这个数据自己调，那好第三辆x1我就出师了！这是大多数，最多一年成了，但是这过程中忽略了一个最重要的问题，这辆x1原始车况是什么情况，每台车出厂成千上百的零件，每个零件之间都有工差，那自然一台车出厂就不一样，卖到全世界各地自然出的海拔温度空气湿度，加的油品，又不一样，每个车主驾驶习惯又千差万别，那自然ecu数据也不一样，那数据改动能一样么？当然我说的这种情况比罐头程序好。最起码还算特调真正的老外调校，是要跟车的，下赛道的等个性调谐一箱油不够的，一周时间也不一定够，要跟车的，工程师的技术要求准度很高，自然成本也很高，国外也不是每辆车都这么做的，但是高。
刷写汽车ECU需要什么工具和软件 ECU程序刷写2113无疑是最方便最无5261损的性能升级项目，涡轮4102车型刷写一阶ECU程序之后基1653本都会得到在原车马力，上大约20%-30%的动力提升比如我这台尚酷2.0T原厂数据211匹一阶时候有270匹二阶时候有290-300匹，当然也有的个别车型在好的调教下可以达到40%50%的动力提示比如三代EA888低功率版(扭矩先不谈)？罐头程序：是指用预先制作好的ECU数据去替换原厂的ECU数据特调程序：是指技师现场或远程对车辆进行ECU程序读取然后修改然后刷写罐头和特调他们在本质上是一样的“罐头”之所以叫罐头是因为这个产品就像商场里的罐头批量成产，一个好的罐头程序除了对动力性能有提升之外，还应该对车况油品气候等方面都具有很高的宽容度罐头程序可以说是综合所有市场环境而制作的产物，不会因为你在高原地区就不给你刷写基本上适应所有 环境和油品
汽车刷ECU提升动力的同时，会更加省油吗？ 跟朋友打赌，因为他在网上看到某些软文，说汽车刷ECU会提高燃烧效率，在增强动力的同时达到省油的目的，…
刷写汽车ECU需要什么工具和软件 ECU程序刷写无疑是最方便最无损的性能升级项目，涡轮车型刷写一阶ECU程序之后基本都会得到在原车马力，上大约20%-30%的动力提升比如我这台尚酷2.0T原厂数据211匹一阶时候有。
汽车ECU罐头程序需要老外调吗？ 不过正如快餐店，罐头式ECU也有无法满足个性化需求的弊端。试想想，汽车改装手法.对于罐头式ECU来说，即使是现成的ECU程序，也需要前期投入开发、测试的人力成
