在车展前夕的一场发布会上，此前一直被称作DC1E的领克中型车，被命名为领克ZERO CONCEPT。据悉，新车将基于领克全新的SEA浩瀚架构开发，并将在该平台的基础上，推出多款新车。
领克ZERO CONCEPT作为领克品牌的首款纯电动车型，自然与汽油版车型有所差异。虽然延续了领克家族的设计语言，但是在细节设计上，有着更多纯电车型，才有的特征。由于没有了发动机的存在，所以前机舱盖的高度有所降低，在设计角度上看，也可以将车头的整体造型，做的更加扁平。
由于纯电动车型的布局关系，领克ZERO CONCEPT的布局相当“极限操作”，四轮四角式的布局，在这辆车上体现的淋漓精致。在车长达到4850mm的情况下，轴距达到了2999mm，对于传统的汽油车而言，这几乎是很难达到的目标。
对于设计师而言，这样机械层面的升级，对于车辆外观的设计，有了更大的空间。所以这台领克ZERO CONCEPT并不是一台我们想象中的“三厢车”，相比旅行车，溜背的线条凸显了其运动的风格，更接近现在火热的“猎装车”。
在一些细节设计上，我们同样能发现领克的小心思。虽然在一些车型上，也可以看到隐藏式车门开关的设计，但是对于领克ZERO CONCEPT来说，这样的设计是最好的选择，毕竟这样完美的车身设计，如果采用传统的设计，一定会影响整车的美感。
据悉，领克ZERO CONCEPT概念车0-100km/h加速时间将小于4秒，而新车的NEDC续航里程也有望超过700公里。更多领克ZERO CONCEPT概念车未来量产的信息，还请持续关注菲林公路，我们会第一时间报导。
