胎压监测老报警，然后测胎压也没 胎压监测指示灯一直亮，通常有四种情况：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；。
胎压监测正常，但是报警灯一直亮着，这是怎么回事？ 轮胎气压看着正常，但是报警灯亮起，这个问题，有好几种情况：第一种，是你看着轮胎气压正常，但是实际上气压并没有加注至标准范围内，所以消不掉。那么标准范围在哪里呢，一般在汽车说明书上游，同时在驾驶室的门框上也能看到，就是相应的铭牌上。要打开车门才能看到。第二种，有的汽车品牌当你补充轮胎气压后，达到标准值，但是，需要你对其进行复位，才能消除故障灯。第三种，那就是测试装置出问题了，坏了。这个东西叫做胎压传感装置，是在轮胎内部紧贴钢圈内壁的，一般来说，不受到猛烈撞击或擦挂不容易损坏，但是在更换轮胎的时候可能损坏，所以，要跟师傅进行沟通，说这款车带有胎压传感器，在剥轮胎的时候留意一下。
怎样设置轿车胎压监测最高报警温度？百度知道。 e68a84e8a2ade799bee5baa6e997aee7ad9431333339663265胎压监测在汽车行驶过程中对轮胎气压的“变化”进行实时自动监视与检测，并对轮胎漏气、低气压或因环境温度的升高而使气压值升高等类似警告信息时以声音提示、仪表上显示特殊标记等提示车主，及时停车检查或维护，确保上路行驶时的人车安全。使用：1、随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。2、原车没有的，除正确安装好后，也与第一点一样，关注相关声音类或是单独的LED屏幕相关警示信息即可，无需另外操作。主要作用：A、胎压监测系统属“主动式安全设备”，当轮胎出现相关“危险征兆”时及时报警，提醒车主及时采取措施，减速停车检查或必要的电话救援。有效避免交通事故的发生。B、经济性：安全大有提升且降低了维护成本。1、由于可及时提醒，保障车辆的轮胎气压处正常状态，一定程度上减少了轮胎的变形与磨损，延长了其使用寿命。2、正常的气压条件下，缓解了减振器部件的“负荷”、减少因气压不足而对底盘悬挂系统的影响，如偏向、跑偏等行为，有效缓解悬挂结构的“牢损度”，延长了其使用寿命。主要分类：A、间接式胎压监测（WSB）当车辆任一轮胎气压降低时，自然轮胎的“滚动半径”。
