最近民航客机事故频发，到底是因为航空运输本身就不安全，还是只是偶发事件因为巧合连续发生？请分析一下。 坐飞机事故效应

坐飞机时为何不能祝人一路顺风 这是因为飞机是逆风飞翔的，如果是顺风环境的话，那飞机还怎么飞啊，岂不是要出事故。一路顺风说明这一路的风向都是顺的，而飞机只能逆风飞行，如果是顺风，只有一个下场—。有哪些引发了「蝴蝶效应」的历史事件？ 蝴蝶效应（The Butterfly Effect）是指在一个动力系统中，初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨…最近民航客机事故频发，到底是因为航空运输本身就不安全，还是只是偶发事件因为巧合连续发生？请分析一下。 最近民航业遭遇“黑暗的一周”，乌克兰、中国台湾的澎湖和非洲西部连续3次发生坠机事件。民航安全再次成…CT辐射问题 担心两次CT剂量的后果 CT辐射问题患病多久：大于半年 医生，您好。我今年9月9日不小心头部撞到了石头上，所以就去一个县级二甲医院找照了头部CT。又因为前段感冒咳嗽痰多两个月不见好转，11月28日。怎样坐飞机才安全？ 首先，在经济实力允许的情况下购买头等舱，公务舱。相对经济舱，头等舱和公务舱的座椅更舒适，空间更宽敞，乘务员的服务更到位，航空公司可能还会准备有一些贴心的小物件比如拖鞋，眼罩，耳塞帮助这些高端旅客获得更为舒适的旅行体验。当然，对于大多数朋友来说，坐飞机出行的选择是经济舱，我也不例外。最近这段时间我坐飞机的频率也比较高，毕竟我是航空业内人士，也学过有关知识，所以我在这里和大家分享一下，如何坐经济舱位能让人尽量感觉好受的经验。经济舱，顾名思义，相对比较便宜，那么航空公司在经济舱的空间设置上就会相对比较紧凑，这对于一些身高比较高的，腿比较长的旅客来说，这样的空间就显得比较局促，那么在选择位置的时候，就要给值机的地面服务人员说明情况，希望安排比较宽敞的位置，一般来说经济舱的第一排和紧急出口的座位相对空间比较大，但是一般情况下是航空公司会将这些座位安排给持有比较高级的会员卡的经济舱旅客和加机组的成员，在正常情况下这些座位是锁定起来的，由值机的地服人员根据实际情况放出来。另外提醒一点的是：紧急出口座位上的旅客，在遇到紧急情况下是要作为援助者帮助机组进行紧急撤离的，所以一般会安排健康的成年人在紧急出口。心理学上有哪些效应是容易导致人犯错的？ 【鲜活性效应】谁该向谁道“一路平安”？朋友B开车20公里送A去机场 A将从那里飞往750公里以外的某城 离别时 朋友B会对A说：“一路平安”讽刺的是 B回家的20公里车程 死于交通事故的几率 比A乘坐航班不幸遇难的几率高出三倍多。然而受“鲜活性效应”的影响仍然是B为A祝福，这只是因为坐飞机飞到天上去看上去很危险，还有平时只要飞机失事都会造成极大的伤亡事故给人们留下非常鲜活的印象和记忆，但这样的记忆反而无助于我们做出理性的判断。人们过分看重更鲜活和更容易从记忆中提取出来的证据，这就是鲜活性效应。【禀赋效应】禀赋效应是指当个人一旦拥有某项物品，那么他对该物品价值的评价要比未拥有之前大大增加。1974就有专家发现捕猎野鸭者愿意平均每人支付247美元的费用以维持适合野鸭生存的湿地环境。但若要他们放弃在这块湿地捕猎野鸭，他们要求的赔偿却高达平均每人1044美元。人们在决策过程中对利害的权衡是不均衡的，对避害的考虑远大于对趋利的考虑。比如说，你愿意花十元钱买一个好吃的面包，但是当你买到面包之后，别人拿十元钱找你买，你也不会买，当你拥有某样东西之后就会过高估计拥有它的价值。【巴纳姆效应】星座测验是怎么制造了这种“很准”的假象，心理。

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