二手老款艾力绅怎么样？能保值吗？ 首先谢谢邀请艾力绅这款车优点是空间充裕，配置丰富，舒适性很好，但缺点也不少，油耗高，动力一般，被动的安全配置少，但艾力绅在市场上的保值率一直很不错，现在市面上流通的比较多的是16款跟15款，在车况好的情况下，16款普遍在25万元—28万元左右，保值率在85%，15款的也差不多在21万元—23万元。保值率在72%。希望回答对你有所帮助，祝你能买到心仪的车。
本田艾力绅怎么样？值得买吗？ 谈到MPV，大家第一个想到的一定是别克GL8，再问本田公司的，奥德赛是最熟知的。今天，我们了解下，东风本田生产的艾力绅。从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用。
二手老款艾力绅怎么样？能保值吗？
准备入手台艾力绅 老款还是新款好 马力：181→186 车长（mm）：4935→4940 车高（mm）：1805→1710 变速箱：5档自动→CVT无级变速 最高车速（Km）：185→199 100Km加速(s)：15→11.9 前轮距(mm)：1560→1585 后轮距(mm)
如果新一代艾力绅或混动版上市，2016款艾力绅价格会有多大变动？ 这个你可以参考一下它的孪生兄弟奥德赛～这个是2018款和2017款的优惠信息，不过根据查到的实际成交价格，停产在售的2017款，最大优惠也才2.2万元，也就是说裸车价跟新款车型裸车价最大相差不会超过一万元～那么我们可以回过头来看看艾力绅～目前在售总共五款车型定价上就要比奥德赛高一些～目前可以查到的最大优惠为2万元，不过终端部分地区可能会有所差别～不过还是可以推测出，艾力绅即便再优惠，这个优惠力度也不会超过10％～本身这个20万区间的MPV市场竞争对手就不多，而且不管是艾力绅，还是奥德赛，也很难出现库存积压的情况，说的直白一些，就是不愁卖，有没有优惠，该买的都会买，不买的即便优惠了也不会买～而且新款艾力绅上市之后，老款在售车型跟新款终端差价想必也不会超过一万元，至于混动版，有没有都还不能确定，即便是有，价格应该也会是30万起售吧，跟普通燃油版基本不存在重叠区间～家用奥德赛，商用艾力绅，如果是家用的话，没必要等新款艾力绅了，奥德赛就不错～希望对你有帮助～
二手老款艾力绅怎么样？能保值吗？ 丰田的车保值率还可以，毕竟发动机技术比较好。
二手老款艾力绅怎么样？能保值吗？ 我是2016年2月提的15款最高配，裸车2570002018年3月处理掉的，卖了242000。一句忠告，开过埃尔法，迈特威，大捷龙，塞纳，GL8，唯雅诺和贵士，任何一款商务车，都避免不了异响和吃胎！有强迫症的千万别买商务！总结！再好的日本商务，行使质感没有赶得上德国商务的，再好的德国商务，乘坐质感没有赶得上日本商务的！
老款艾力绅对比新款艾力绅哪个好 哪款优惠多买哪款。
二手老款艾力绅怎么样？能保值吗？ 我的艾力绅是2012款的第一批车，质量的确不错，现在已经快10万公里了，虽然是公司用车但是也只是我一人驾驶，按公里数及时保养，市区长途各一半，油耗总体没有突破百公里10升.总的来说，空间够大，舒适性比较好，保养价格适中，宜商宜家的车.不足部分，第三排座椅不能收起来只能折叠，两边侧滑门在4万公里左右开始出现异响，后经4S店处理就好了，后面行李空间在坐满七人的情况下的确非常不够用。
