宾利飞驰豪华商务车属于欧陆车系的定制款，相对于欧陆GT和慕尚，飞驰更加适合通勤或乘坐。今天来的是一辆老款的飞驰，外观上，车灯采用的椭圆型内凹式设计的岔气大灯，渔网式设计的进气格栅给人庄重严肃的感觉。大大的宾利LOGO贴在进气格栅的上方，豪华的气场展露无遗。车身线条硬朗以及富于肌肉感的后腰造型，呈现出极具冲击力的姿态。可以说飞驰的外观设计非常前瞻，即使时隔多年，到现在依然霸气十足，足矣震慑路面上绝大多数豪车。内饰上也是极尽奢华，摸得到地方均采用顶级真皮材料包裹，桃木装饰的中控仪表台更是让人两眼放光。车内空间十分宽敞，四个座椅全配有电动调节，通风加热按摩等功能，坐起来那叫一个舒适。车窗遮阳帘，自动分区空调，电吸门等豪车配置也是应有尽有，放到现在也丝毫不会过时。但是，这辆飞驰的原车音响却并不出彩，甚至跟大多数普通的原车喇叭一样，纸盆材质，做工较差。而且由于时间久远，喇叭已经出现明显的老化破损的情况。对于钟爱音乐的车主来说，这套音响系统显然入不了耳。为了追求更加完美的音质，车主找到了我们武汉汽车音响改装店，为爱车升级汽车音响系统。
全车配置：
车型：宾利飞驰
主机：阿尔派A09
前声场：德国伊顿RSE两分频
后声场：德国伊顿RSE三分频
DSP：ARC PS8-50
门板：俄罗斯STP CSH小炸弹
拆开门板，改装师发现宾利的原车安装了隔音棉。不过随着时间的推移，这层原车的隔音棉已经脱落，如今的隔音效果已经微乎其微。因此改装师首先将俄罗斯STP CSH小炸弹安装在四个门上，降低共振噪声，阻隔风噪传入，同时为声场喇叭提供一个良好的工作环境。
原车的老年主机音质一般，关于音乐的一些功能也很简陋。改装师先为车主升级一台阿尔派A09的专业主机，不仅可以支持WAV,WMA,FLAC等多种无损音乐格式，还能进一步优化音频输出信号，保证声音的纯正干净。
前声场升级的是一套德国伊顿RSE两分频喇叭，这套伊顿的高端系列搭载了伊顿核心的专利技术——蜂窝音盆与蚕丝高音，声音表现出色，音质清澈动人。
高音原车位安装在A柱
后声场作为老板座位，改装师升级了一套同样德国伊顿RSE系列的三分频。随着中音喇叭的加入，这套三分频有着十足的弹性，以及更加丰富饱满，层次分明的中低音。更频段音乐衔接平滑，能够将音乐细致流畅的演绎，对音乐气氛的渲染能力出色，原声的重现非常精准。
中音与高音单元均原车位安装在后门板上
最后一台ARC PS8-50的DSP功放安装在后尾箱侧边，既能够给喇叭提供足够的功率，也能够进一步优化音源，为车主做全声场的音乐调节。
【改装点评】
宾利飞驰的音响改装完成后，车主坐在车上静静的欣赏了一曲喜爱的经典老歌。经过升级后的音响，将音乐里细腻的人声原汁原味的呈现在车主的面前。各类乐器细节也都一丝不苟的还原了出来，让车主不禁跟着音乐哼唱了起来，沉浸在音乐的海洋中。这才是配得上豪车的汽车音响。
