塘沽规划 中央大道 响锣湾高架桥 汉沽-开发区化工区-北塘-彩虹大桥-开发区南海路-新港四号路(横穿)-三槐路-于家堡-东沽
滨海新区中央大道海河隧道的工程未建方案先变 中央大道的走向与滨海新区的海洋经济发展带基本一致，海河隧道作为其中最重要的节点将大道南北两岸连在一起，使中央大道沟通汉沽、塘沽、大港三个行政区。据隧道工程的相关工作人员介绍，在原先的设计方案中，隧道从于家堡地区下穿进入海河，直接沟通南北两岸，在海河南岸连接津沽公路接线立交桥，隧道全长2.88公里，设计时速为60公里，采用双向六车道断面。原计划的进度是，在中央大道四号路地道及胜利路段实现通车之后，海河隧道工程就要开始动工。其实，比起现存的海河、海门两座大桥，海河隧道的两端显得更加沉甸甸，北岸是滨海未来的金融中心于家堡，南岸则是临港工业区、天津港散货物流区并且能直通大港，“有了海河隧道这一节点，中央大道才能真正称得上是滨海新区的交通大动脉。
天津滨海新区CBD响螺湾商务区和于家堡金融区具体位置 响螺湾在外滩对面，海门大桥旁边
