说起家用SUV，家里条件好的或许会更多的考虑本田CR-V、丰田RAV4等合资SUV，家里条件一般的或者信赖自主品牌的可能还是更倾向于哈弗H6、长安CS75这些很热销的国产车型。但即便是哈弗H6和长安CS75这些国产SUV也不算便宜，比如第三代哈弗H6最低配车型已经到了11.59万，长安CS75门槛也已在10.39万，其他诸如长安UNI-T、荣威RX5等车型普遍都在10万往上，并不便宜。其实家用SUV看看今天介绍的这几款完全就够用了，比哈弗H6亲民，有口碑，还省油。
宝骏530
指导售价：7.08-9.38万
宝骏530是宝骏在18年上市的一款紧凑型SUV车型，到目前为止，短短时间内累计销量已经突破了20万辆，亲民价格、超大空间以及高性价比都是宝骏530最基本的要素，最主要的是宝骏530拥有良好的市场口碑，真正算是是用品质铸就销量。而且宝骏530还是一台全球车型，同时悬挂雪佛兰、宝骏、五菱以及宝骏四个品牌在国外市场进行销售，也得到了海外市场的广泛认可。
宝骏530作为一款紧凑型SUV，卖得是亲民的价格，做的却是中型SUV的事。宝骏530轴距为2750mm，远超同级对手，只比汉兰达短了40mm。其次宝骏530长宽高也分别达到了4695*1835*1750mm，所以它才有条件在5座的基础上推出6座或者7座车型，给消费者充分的选择余地。
在动力方面，宝骏530全系统一搭载一台1.5T发动机，并匹配6MT或者CVT（模拟8速）变速箱，这样的动力组合也算是宝骏的黄金动力组合了，动力调校已经十分成熟，动力输出平顺，传动效率也高，百公里油耗仅6.7L起，比哈弗H6那种"油老虎"省心太多。此外，宝骏530和宣传的一样，有着丰富的智能科技化配置，考虑到了年轻化消费者的需求。
吉利博越
指导售价：8.88-15.68万
吉利虽然收购沃尔沃而创立了领克这一国产豪华品牌，自己也推出了ICON、星越这些比较高端的车型。但吉利其实一直是一个很亲民的国产品牌，轿车中的代表就是帝豪，而SUV的代表就当属吉利博越，都是便宜又好用的车型。别看博越的指导售价高，其实算上优惠的话，20款博越门槛也就6万多，作为一款紧凑型SUV，这样的价格算是探到低了。博越的口碑当然也是十分不错的，上市四年多，累计销量破百万，长盛不衰的销量就是最好的口碑。
博越的体型看着并不大，长度只有4519mm，感觉不够大气，不过轴距为2670mm，所以乘坐空间不用担心。在动力方面，因为是20款和21款同售，选择比较多，有1.5T、2.0L以及1.8T高低功率车型，性能比较主流，油耗也不高，基本都在7.2L左右。传动部分匹配6MT或者7DCT变速箱。需要注意的是其中1.5T是三缸发动机，并且有一款还额外配了一套48V轻混系统。
哈弗M6
指导售价：6.60-8.20万
哈弗M6是长城17年推出的一款紧凑型SUV，现在基本能稳定的月销过万，在SUV市场中有着比较高的地位。从命名的名字来看，哈弗M6其实有点沾了哈弗H6的光，不过本质上M6与H6也没多大区别，用的都是同样的平台和技术，所以口碑和品质都值得信赖，当然，这里不包括基于长城柠檬平台打造的第三代哈弗H6。
哈弗M6长宽高分别为4649*1830*1705mm，轴距2680mm，非常主流的车身尺寸数据，看着也够档次。同时M6有个优点就是后备厢空间巨大，常规容量就达到了808L，拓展容量可达2010L，很适合有拉货需求的消费者。其次哈弗M6全系搭载一台1.5T发动机，与第二代哈弗H6同款，最大功率150马力，最大扭矩210N·m，并匹配6MT或者7DCT变速箱。因为没有2.0T车型，所以油老虎与哈弗M6扯不上关系，百公里油耗6.8L起，比较省油。
总之，对于家用SUV来说，空间够、油耗低以及品质耐用就已经够了，所以资金不充裕的消费者与其咬牙买CR-V、哈弗H6这些车型，还不如看看刚才介绍的几款亲民车型，都一样能用，而且资金压力也会小很多。
