原创/方迪楠
主编/孟笑宇
自从哈弗大狗这个命名被网友票选出来以后，靠着这个新颖又接地气的名字吸到了大批"真"粉，同时它又带有复古硬派越野的模样儿，这样一来更加激起人们的好奇心了。
所以一夜爆红的大狗就这么容易地深入人心了，不得不服气大狗团队精湛的营销能力。
在2020北京车展开展前夜，哈弗大狗又一次抢先抓住了人们的眼球，上市了1.5T的四只狗，哈士奇（11.99万）、拉布拉多（12.99万）、边牧（13.59万）、马犬（14.29万），不知道各位爱狗人士看了价格以后感觉如何？
反正已经深度试驾过大狗的我认为，很合适想要偶尔出去野同时也能当作家用车的各位小年轻儿，我也知道你们有什么样的疑惑，下面就是解答你们疑惑的时间。
01
不会吧，你不知道大狗能带你去野？！
首先，我肯定知道你们是被颜值吸引过来的，在这个看脸的时代也没错，什么"地球之眼"圆形LED大灯、"黄金海岸"分离式腰线、天际线式贯穿尾灯、雪域高原车顶......，总之就是硬派越野内味儿，所以你们就认为它是可以去越野。
但是又听别人说，城市SUV哪能去越野之类的观点，然后你就陷入了纠结的死循环，我只想说你得先理解越野这词儿。
何谓越野？我认为长城就总结得很到位。
如果把0刻度定义为轿车，那么1/4刻度就是旅行车，1/2刻度就是城市SUV，4/4刻度就是绝对的硬派越野。
而哈弗大狗定位就是在1/2和1之间的3/4刻度这片全新蓝海，兼顾城市SUV的精致潮流与越野SUV的硬派野性，比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁。
不仅定位很准确，哈弗大狗也有符合它身份的真材实力。
目前全系标配了高效低耗的全新一代1.5GDITEVO发动机，匹配换挡更迅速平滑的第二代7DCT。
无论是起步还是中后段加速，都能很好响应到你的意图，切换到运动模式会更加躁动，并且年底还将引入2.0T车型，所以想要越野得首先有颗强壮的心。
再者是一些硬板数据，比如哈弗大狗的接近角24°、通过角22°、离去角30°、离地间隙大于200mm。
上次去无人区试驾的时候，面对蜿蜒曲折的坑洼路面都没有难倒哈弗大狗，我想只要不是泥泞的深坑路，它都能从烂路里开出来，而且扎实的底盘让乘客以及驾驶员，都能以很舒服的状态享受旅途。
在科技方面，哈弗大狗的全自动循迹倒车功能、透明底盘、沙地/雪地越野模式，在户外都能很好帮助到你，具体的功能劳烦大家自行百度一下，我最近太忙了。
02
四只狗，哪只更适合带回家？
我觉得大狗会吸引到很多小姐姐的关注，因为现在的小姐姐都是喜欢说走就走的旅行嘛，大狗就刚好能满足到她们的需求，再加上名字那么可爱。如果有小姐姐想买大狗，极力推荐红色和黄色，特别适合搭配拍照。
那哪只大狗更适合你呢？其实你听名字就知道了，入门的哈士奇版本少了自动驾驶辅助、自动泊车、电动尾箱配置，但是倒车影像、定速巡航、双10.25英寸屏幕、前后LED光源、倒车影像等等实用配置都标配到位，基本上已经相当于同级别车型的中配，所以哈士奇更适合想体验驾驶乐趣的那群小哥哥小姐姐。
而拉布拉多版的车型，在哈士奇的基础上多了透明车底、感应雨刷、可选装座椅加热、更大的12.3英寸屏幕、主驾驶电动调节、360°全景影像等等舒适性配置。
再来到边牧版本的车型，相比拉布拉多版多了L2级自动辅助驾驶、感应后备箱、抬头显示、无线充电、自适应远近光大灯、全车一键升降窗户、分区空调等等更壕的配置，只多出6000块，为什么不选择聪明又可靠的边牧版本车型？
最后是顶配的马犬版本，相比边牧多出了倒车预警系统、并线辅助、自动泊车、内置行车记录仪、循迹倒车等等更高级的安全功能。
好了差不多就是以上这些差异，想买的各位小姐姐小哥哥心里应该有个底了。
这次的上市发布会上，大狗还宣布了启动3000万潮玩共创基金，携手十二大潮玩圈层，什么说唱、改装、摄影、美食.....圈子，来满足各位屏幕前Z世代的社交需求。
所以哈弗大狗不止是一辆车，它有其他SUV上没有的潮野文化，也是年轻一代对于生活的态度，它能真正能满足到新一代消费者兼顾城市驾驶和潮野出行需求，相信哈弗大狗以独树一帜的潮玩理念，能开辟出中国品牌全新的潮野SUV市场，成为新时代的"搅局者"。
