编者按| 2020北京国际车展9月26日正式拉开帷幕，本届车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平米，将集中展示汽车行业的最新创新成果、对未来出行的畅想及战略布局。本届北京车展共展示车辆785台，包括全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台，在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。搜狐汽车直击车展现场，第一时间为您报道。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾，分享他们对车市的思考。
以下为哪吒汽车首席营销官周江访谈实录：
搜狐汽车：请您介绍一下咱们这次北京车展的亮点还有重点的车型。
周江：这次我们北京车展带来三个车型，一个是哪吒U，哪吒V，还有Eureka03概念车，这三款车有一个共同特点，就是三个车都装配我们哪吒汽车的智能安全技术。这次哪吒汽车在北京车展上不光有新品，还有概念车，不光有现在的产品，还有对未来智能安全技术探索的方向，可谓干货满满，亮点颇多。
搜狐汽车：第二个问题，我们注意到今年前八个月，在很多纯电新势力的排行榜上咱们的销量很靠前，请您谈一下背后的原因是什么。
周江：其实哪吒汽车从2018年开始交付第一台车，到现在我们一路走来基本上稳扎稳打。今年1-8月份我们的销量实现了同比20%的增长，这背后的原因，第一是我们产品的加持，我们有哪吒U、哪吒N01两款产品。第二，我们渠道的布局比较完善，在全国已经有200多家门店，有直营，有经销商；有在一二线布局，也有三到五线城市布局。第三，一直把用户作为我们的朋友，为了朋友我们的产品品质务必做到一流，在哪吒N01这个产品上用户的口碑特别好，哪吒U上，“透明”A柱、小You智能机器人，再加上车内生命体征监测系统这些高科技的智能化的技术对哪吒U来讲也是一个加持，产品方面得到很好的加强。方方面面的叠加到一起，确保哪吒汽车逆势上涨。
搜狐汽车：刚才提到哪吒N01和哪吒U，那么，这次带来的概念车Eureka 03未来的方向是什么样的？
周江：Eureka 03是一款新世代智能纯电轿跑，这个车代表我们两到三年内新的发展方向。在这个车上将我们的智能安全技术进行迭代升级，无论是智能驾驶技术，还是我们的智能座舱都会做很大的升级。
搜狐汽车：我们也实现车电分离模式，还建立了电池银行，为什么不选择直充？
周江：为了让更多人能够体验智能安全出行，哪吒汽车要研究消费者现在在购买汽车的痛点。其中一个痛点就是门槛有点高，一般的老百姓还得思考这个问题。第二个痛点，电池性能怎么样，可能还是一个出行的焦虑。第三个痛点就是车辆的保值问题。
基于这些痛点之后，我们创新提出车电分离模式，打造电池银行，这将大大降低用户购车门槛，为用户带来多方面利好：
1.降低用户首次车辆购置成本；
2.电池残值前置，彻底解决用户对电池衰减和电池质量问题的担忧，解决用户电池使用成本问题；
3.加强电池监管、实现电池运营兜底，由电池运营公司负责专门监管电池运营，对不合格的电池进行更换；
4.电池运营公司整合资源，实现电池保险、电价、充电服务费的整合，提供用户更优惠的使用价格，保证车电分离用车成本优于非车电分离的用车成本；
5.便于电池集中管理，有利于梯次利用的实施与推进。
搜狐汽车：关于营销方面，我注意到咱们去年哪吒借《哪吒之魔童降世》影片曝光率特别高，今年有什么样的打法增加我们的品牌影响？
周江：去年叫借势营销，我们借《哪吒之魔童降世》这样一部电影把哪吒具像化，“我命由我不由天”这样一种精神得到中国大众的认同。今年我们要自创IP打造哪吒汽车的IP出来，通过IP把哪吒精神、哪吒文化、哪吒形象具像化。
第二，注重线下渠道的建设，这依然是我们的重心。今年在一二线城市建直营店，三到五线城市建代理加盟经销商，这样一来无论是一二线城市还是三到五线城市都有线下门店的布局。有了线下门店，用户的体验就有保障。同时，我们也没有放弃线上的传播和经营，线上传播现在有很多平台，包括搜狐汽车都有很大的流量，我们也想借用这样一些平台来为哪吒汽车的发展做加持。借用公域或者平台流量的同时我们也在打造自己的私域流量，无外乎自有的小程序、APP，这样一来在数字化营销里面作为重点。
还有相应的服务，谈纯电动汽车不能不谈服务，除了车电分离，还有“哪吒加电”，为了用户在充电过程中解决充电难、充电不方便的用户痛点时提出的，在全国自建我们的网络渠道充电场站，所配置的充电桩是60千瓦的快速桩，即插即用。我们提出代客充电的服务，解决用户在充电过程中的焦虑。
购买的焦虑解决了，体验我们有了，现在线下服务有了，全生命周期或者业务链统一了，这就是我们营销的创新或者规划。
搜狐汽车：在中长期看来，您认为新创势力还有外资比如特斯拉，还有吉利新能源、奇瑞新能源老牌的民营企业或者国企推出的新能源品牌，您认为三股势力的占比大概是多少？
周江：这是未来的事情，我们交给时间去证明，但是我们相信新能源、纯电动、智能化的汽车是未来一个大的发展方向，这个是不可逆的。三到五年内新能源汽车会成为和传统油车有一个比例市场的划分，这个比例说不好，有的说5：5，有人说4：6，有人说3：7，无论怎样，这是一个大的趋势。这是第一点。
第二，国外的特斯拉也罢，国内的一些现有油车大型企业也好，还是新造车企业，都在关注咱们新能源这块，都在准备产品。至于大家的细分市场我觉得变数很大，因为作为新创车企，我们的业务线就只有这么一条，我们会在智能方面，在用户经营方面建立我们的护城河，可能这块是我们比较有优势的。
搜狐汽车：最后一个问题，哪吒汽车的愿景。
周江：让高品质智能纯电动汽车触手可及，这是我们的愿景。基于这样的愿景，五年内40万台这是我们的规划。同时，我们的产品谱系两大产品品牌，HPC、HEC，每年一款新品，两年一个改款，四年一个换代，我们节奏不算快，现在的节奏能够稳扎稳打地满足市场需求，速度和节奏控制好。
