皮卡，一个既熟悉却又陌生的车型，出于政策等因素，其在国内并不能拥有一席之地，可能也就福特F-150的名气比较响。但要知道，相比F-150，其实雪佛兰早在1918年就开启了皮卡时代，雪佛兰更是在1999年推出了第一辆索罗德。作为一款全尺寸皮卡，索罗德在设计方面具备明显的"肌肉"特质，内饰也满足了人们对于豪华、舒适的需求。
而今，作为雪佛兰国内在售车型中最贵的索罗德，究竟其有何亮点？我们将一一解读！首先，作为美式三大经典皮卡之一，索罗德拥有非常浓郁的美式风格，垂直的线条搭配宽大的车身，可谓霸气十足。
此款Z71 Midnight幻影版采用了全LED大灯，大灯造型依旧是上下分层的设计，下方是转向灯。
当然，索罗德可是有着5843mm、2032mm、1879mm的全尺寸车身以及3645mm的轴距。不过，对比各项数据后，我们发现其还是要比福特F-150小一些，尽管5米8的车长绝对可以用庞大来形容，好在这点差距从外观上真看不出来。
而作为一款高性能豪华全尺寸皮卡，索罗德配备的轮胎自然也非同寻常，采用了高端品牌固特异旗下的牧马人轮胎。要知道，在大多数越野轮胎中，我们很少有机会见到"黑科技"的存在，但在这款轮胎中却加入了自清洁功能，能有效清除轮胎在越野时所附着的砂石碎屑，大大改善轮胎在全地形路况下的抓地能力。此外，曾搭载牧马人轮胎的Jeep牧马人，还登上过海拔高达6646米的西半球第二高峰——盐泉峰，其不仅创造了吉尼斯世界纪录，还一度创下当时量产车所能到达的最高海拔。
进入车内，内饰同样是经典的美式风格。尽管这种较为"粗狂"的内饰风格并不美观，但其胜在舒适性上，这点足以媲美许多同级全尺寸SUV。另外，这款车的配置也相当不错，比如触控多媒体、前排座椅加热/通风、BOSE音箱等等，可谓一应俱全。
而智能四驱系统控制旋钮在左侧，共有2H、AUTO、4H以及4L四种模式。
当然，作为雪佛兰高性能豪华全尺寸皮卡，索罗德最值得一提的就是那台6.2L V8发动机，匹配8速手自一体变速器，除了可输出426Ps的最大功率外，还可迸发624N.m超强扭矩。此外，这辆索罗德还拥有着最大4128公斤的拖载能力。
可以看到，索罗德从各方面来说都不输于同级对手，甚至可以说更强，不过鉴于其在国内的售价，可能和对手相比并没有什么优势。那么问题来了，福特F-150和雪佛兰索罗德，大家会选择哪一辆呢？#索罗德#F-150收藏
当然，索罗德可是有着5843mm、2032mm、1879mm的全尺寸车身以及3645mm的轴距。不过，对比各项数据后，我们发现其还是要比福特F-150小一些，尽管5米8的车长绝对可以用庞大来形容，好在这点差距从外观上真看不出来。
而作为一款高性能豪华全尺寸皮卡，索罗德配备的轮胎自然也非同寻常，采用了高端品牌固特异旗下的牧马人轮胎。要知道，在大多数越野轮胎中，我们很少有机会见到"黑科技"的存在，但在这款轮胎中却加入了自清洁功能，能有效清除轮胎在越野时所附着的砂石碎屑，大大改善轮胎在全地形路况下的抓地能力。此外，曾搭载牧马人轮胎的Jeep牧马人，还登上过海拔高达6646米的西半球第二高峰——盐泉峰，其不仅创造了吉尼斯世界纪录，还一度创下当时量产车所能到达的最高海拔。
进入车内，内饰同样是经典的美式风格。尽管这种较为"粗狂"的内饰风格并不美观，但其胜在舒适性上，这点足以媲美许多同级全尺寸SUV。另外，这款车的配置也相当不错，比如触控多媒体、前排座椅加热/通风、BOSE音箱等等，可谓一应俱全。
而智能四驱系统控制旋钮在左侧，共有2H、AUTO、4H以及4L四种模式。
当然，作为雪佛兰高性能豪华全尺寸皮卡，索罗德最值得一提的就是那台6.2L V8发动机，匹配8速手自一体变速器，除了可输出426Ps的最大功率外，还可迸发624N.m超强扭矩。此外，这辆索罗德还拥有着最大4128公斤的拖载能力。
可以看到，索罗德从各方面来说都不输于同级对手，甚至可以说更强，不过鉴于其在国内的售价，可能和对手相比并没有什么优势。那么问题来了，福特F-150和雪佛兰索罗德，大家会选择哪一辆呢？
