你骑行过哪些地方？经历是怎样的？
坐火车33个小时，没卧铺了。硬座会不会很难受？ 坐火车33个小时，没卧铺，硬座，会不会很难受？“硬坐”当然难受了，但是，如果你买的是“无座”你更难受。别问我为什么知道，因为我曾经买“站票”乘火车40个小时，比33小时多了7个小时。不管是旅游、公差、务工还是探亲，人们都需要选择出行方式，有钱人选择飞机、高铁，速度快、用时短，但是价格贵。想在交通上省点钱的人，往往会选择普通火车的硬座或硬卧，价格比较便宜。飞机和高铁咱就不说了，价格贵，但乘车时间短。咱只说普通火车。根据我这几年乘坐普通火车，如果乘坐10个小时以上的（尤其是包含晚上的乘坐火车），我会选择“硬卧”，有时怕硬卧车票不好买，我总是提前很多天买车票。如果10乘坐火车10小时以内，且不包含晚上的，那我往往会选择“硬座”。最近一次乘坐火车是今年的8月1日，那天从洛阳乘坐普通火车去上海，车票挺难买，最后买到了四张硬卧的上铺，那次不能要“硬座”，因为我要乘火车17个小时，硬座会把我累死，况且这17个小时是晚上17：34分至第二天中午12：35分，需要乘坐一个通宵。我买的卧铺，晚上10点车厢息灯后，过了一会儿我就到我的上铺，玩了一会儿手机，然后就睡觉了，第二天早上吃过早饭后在窗户边的凳子上坐着，看着窗外的风景。去上海时。
小户型如何设计榻榻米？
2016 年你在哪些地方留下了足迹？
为什么台州、金华都是二线城市？ 首先提出这个问题，我有一个疑惑，据2017年城市分类统计，金华和台州都属于三线城市，并没有达到二线城市发展程度，一般二线城市分为经济发展发达、经济中等发达、经济发展较弱等，而其中多数是大型城市，比如合肥、南昌、苏州等等，而浙江温州是二线中等发达城市，当然这是以全国范围内列出的二线城市。如果从浙江省内列出的二线城市，那么金华和台州都是属于这个范围内，两者都是省内比较发达的城市。先说说金华，虽然自身经济很弱，但要看跟谁比，如果跟浙江省一些地级市相比，那么可以说经济发展还不错，更何况其所管辖下的义乌、永康、东阳等等经济强县市，已经让金华整体GDP上升，加上地理位置特别好，正好处于浙中地区，打造成一个浙西城市群，全国内的二线城市指日可待。再说说台州，位于浙中中部沿海地区，它是一座海洋资源丰富的城市，港口资源丰富，拥有大小港口15处，其中“三湾三港”最为突出，每年外贸货运吞吐量接近800多万吨，你可以看看台州的经济有多发达，更何况目前所建立到杭州、宁波、金华、温州等四大直通高速公路，3小时任何一条高速公路都能及时到达台州。
