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2014款新速腾用的是什么发动机 速腾16发动机没有可变气门

2020-09-27知识6

1.6at速腾的发动机真的很老吗 是的,的确很落后.但是你买车,没必要买最新技术,什么TSI,FSI,不适合你。维修保养费用那都不是一个档次的。技术虽老,但适合中国国情,一句话,不买最贵的,只买最适合的就好。

2014款新速腾用的是什么发动机 速腾16发动机没有可变气门

【新速腾(NCS)1.6车型EA111的发动机可变气门正时技术】速腾买车汽车知识问答 1688首页 我的阿里 批发进货 已买到货品 优惠券 店铺动态 生产采购 去采购商城 发布询价单 发布招标单 管理产品目录 销售 已卖出货品 发布供应产品 管理供应产品 管理旺铺 。

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速腾1.6的发动机是不是和老捷达一样的? 目前在售的PQ36平台的新速腾,使用EA111系列的1.6L和1.4T引擎(高配用EA888系列目前在售的来源于PQ25平台改进型的新捷达,使用EA211系列的1.6L和1.4L引擎全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出,EA211发动机恢复了正时皮带的配置(EA111已经开始使用正时链条),这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音(但从使用维护的角度而言,貌似技术反而倒退了)。在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量,并提高发动机低转速下的扭矩输出,该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器,其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间,所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应,当然这也提升了高转速下的扭矩。另外,EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术,同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时,喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

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朗逸和速腾的发动机一样吗? 两款车都是大众的EA211发动机,该款发动机是2012年上市的新款发动机,普遍用于大众旗下1.4排量和1.6排量新款车型,EA211可以说是EA111的升级产品,采用了全铝机身,使得发动机更轻量化最主要的是技术人员在211发动机上加装了一套气缸可变系统(ACT主动气缸管理系统),啥意思呢?就是说,在一定特定情况下,发动机可以关闭两个气缸,有另两个气缸工作,提高燃油经济性,通俗的说就是给我们提供强劲动力的同时,燃油的消耗变得更少些这套气缸关闭系统以前一般用在V8和V12缸发动机上,现在大众把这套系统用在四缸的小排量发动机上,使本来就以经济性著称的小排量发动机更加省油。当然缺点也是有的,大家经常说的烧机油,包括噪音比较大,打开发动机盖就有“嗒嗒”的噪音,让普通人听着感觉不太正常是的。

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速腾的发动机问题 如果单说发动机,1.6的里头卡罗拉的最好,锋范其次,朗毅、世家都差不多,最差就是速腾了。尽管发动机很重要,但毕竟还是在买车而不是买发动机,还得看空间、操控、人性化等方面。而且看发动机也不是看它多先进,家用么关心的是油耗怎么样、质量稳定不稳定、维护贵不贵,如果银子多点再看看动力强不强。其实世嘉不错,或者307,跟上面说的那些都是一个档次的车(锋范除外),空间大,性能也可以,关键还不贵。速腾有一个缺点很多优点也贵,最关键就是有个ESP,如果你在北方、冬天经常结冰的话,ESP确实很管用,值。朗毅也不错,但价格有点不实诚,毕竟它这个改进版跟速腾直接升级版是有差别的。朗毅就是速腾他爹,还不是亲的。卡罗拉性价比低点。大家都差不多,你稍微好一点也不能贵出一大截子出去。锋范是这里最不实惠的车了,它其实比上面的车要低一个档次,不是说面子上的档次,指空间方面。飞度拉皮版就是说它了,它其实跟标致207差不多,但混在307、卡罗拉这些大哥堆里头,全靠包装。不过我还是挺喜欢它的外形的。买车么,最后想清楚了自己要什么。

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#德国汽车#速腾#大众汽车

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