南宁铁路 今天
9月24日
据四川成都举行的“西部陆海新通道
川桂海铁联运座谈会”介绍
随着贵南高铁建设项目的顺利进行
全线建成通车后
成都经贵阳至南宁的高铁运行时间
将从目前的9小时缩短至5小时
贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长482公里，是广西首条时速350公里的高速铁路。全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的的行程将缩短至2小时以内。
今年上半年以来，贵南高铁河池段的建设者们克服疫情、高温、多雨等不利影响，科学安排施工，高质量推进主体工程的建设进度，目前该段主体工程完成过半。
数据显示，今年1-8月，川桂班列到发462列，同比增长29%，虽然保持加快增长，但距离预期增长目标还有一定差距。下一步，双方将通过建立海铁联运班列运行监测分析制度，共同加强通过货源组织和分析研判，提高西部陆海新通道市场竞争力。
与此同时，随着国内国际双循环发展新格局加快形成，为两地加强产业合作提供了难得机遇，广西、四川两地产业互补性强，加强通道产业合作有较大合作空间。去年四川省在钦州港投资建设川桂国际产能合作产业园进展顺利，产业导入等工作正在加快推进。
下一步，将继续加大川桂产业合作园支持力度，利用广西正在开展的央企、民企、湾企“三企入桂”活动，吸引更多的企业到川桂国际产能合作产业园投资。
9月15日凌晨，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁提前50天实现合龙。该特大桥位于都安境内，全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁，目前大桥整体工程进度已超过85%，预计明年4月竣工。
文章来源:乐居
