来源：读特
9月26日，西部公汽副总经理徐济勇参加“民心桥”户外访谈节目，围绕公共交通的疫情防控、安全服务、公交挑战、公交展望等方面做了精彩的发言。
在平衡好公交经济效益和社会效益方面，西部公汽加强线网优化，降低与轨道同质化线路，加强地铁公交接驳服务，2020年公司取消同质化线路21条，适应性调整214条次。加强运营调度优化，开展大小车的联排，平峰期用小车，高峰期用大车，做到全天各类型车辆合理利用。在加强乘车舒适度方面，西部公汽新购置了88台全自动的无障碍升降设备，它可以方便轮椅直接从站台输送到车厢，目前设施分布在52条线路，每条线路实现了一台或者多台。同时，部分新车型装有usb充电接口，方便乘客手机电量不足时在出行途中进行充电。
在安全管理方面，徐济勇副总经理介绍了公司一是强化对驾驶员的培训，因为整个车辆到后台和乘客会接触的真正就是驾驶员的服务规范和技能。二是通过视频查控和站台值班，及时发现我们驾驶员的一些不规范的行为，不断促进整个车辆运行更加规范舒适。同时，车辆安装ADAS防碰撞系统，该系统工作时针对车辆跟车过近、车头前方出现障碍物、行人的情况，及时对驾驶员做出预警提醒，指引驾驶员停车避让。
在谈到公交发展趋势时，徐济勇表示：公共交通发展的趋势挑战，面临着4个“失衡”。一是交通供需的失衡。 二是内部结构的失衡，个体化交通和公共交通的矛盾。 三是支撑资源的失衡，场站资源这些资源是不足的。四是协同认识的失衡，不同群体对公共交通有不同的要求，不同的评价。徐济勇认为，加强公交和轨道网络融合，服务从线提升到网，用这种高可靠、高融合、高品质的公共交通，构建一个公共交通出行环境，去解决整个城市交通的问题，公共交通需要更加安全、绿色、包容，为市民提供一个更加顺畅的城市交通出行环境。
见习编辑 连博
（作者：读特记者 徐兴东)
