继比亚迪刀片电池正式量产之后，毫无疑问，刀片电池的加入会给王朝系列车型带来更为安全的驾驶体验。
汉EV作为比亚迪轿车旗舰车型已经率先完成了刀片电池的首秀，而唐作为王朝系列SUV旗舰，换“芯”只是时间问题。
在今年8月16日，唐系列就已经完成了2021款年度换新上市，燃油版及DM混动版本已经完整上市，而EV版本却迟迟未曾亮相，其原因就是刀片动力电池组开发的拖累。
不过，今天在北京车展之上唐EV携刀片电池全新而来，终于让消费者一睹真容。
亮点一：全新刀片电池，兼顾安全及续航
要说2021款唐EV最大的亮点，那肯定是全新换装的刀片电池。
相比于三元锂电池，以磷酸铁锂为储能材料的刀片电池无疑有更好的安全性及耐久性。
三元电池虽然能量密度高，但其活性过强，在200℃甚至是150℃就会发生热扩散事故，而磷酸铁锂电池在400℃还能维持正常的状态及性能。
其次，在BYD对结构的精心设计下，刀片电池对体积和空间的利用率较以往提高了50%，其能量密度已经与三元18650电池不分伯仲。
因此唐EV在没有扩大电池包体积的前提下，依然达到了换装之前的续航表现。
亮点二：座舱升级，全新智能体验
虽然2021款唐EV在外观上没有做太多的改变，但内饰却进行了全新的设计。
新车内饰由2019年加盟BYD的内饰设计大师米开勒·帕加内蒂亲自操刀。
细节上来看，中控台采用了高亮黑的镜面材料，并为之配备了龙爪之痕自调节氛围灯。
此外，中控屏幕采用了全新的窄边框设计，尺寸也升级到了15.6英寸，GUI界面也进行了重新设计。
亮点三：DiLink 3.0领衔，科技配置再次拔高
作为旗舰车型，BYD在智能网联技术上的研究成果自然是优先搭载。
相较于上代，新唐EV搭载的DiPilot辅助驾驶系统新增智能领航、交通拥堵辅助、前碰预警及AEB启动预警等功能。
除了新增功能之外，唐EV现有智能驾驶功能的算法也进行了迭代更新，使辅助驾驶的效果表现更为精准安全。
另外，新车搭载DiLink 3.0车联网系统，得益于更快速的网络及更强大的处理核心，智能管家系统比上代识别及控制更为迅速，并新增有蓝牙钥匙、NFC钥匙等等一系列的新功能。
结束语：
综合来看，除了刀片电池之外，2021款唐EV还为消费者带来了更多的惊喜，多达36项的升级项目使唐EV在高端纯电动市场更有竞争力。在本次车展之后，具备刀片电池及更豪华智能的内饰应该会让唐的销量再上新高，不过当下唐EV的正式上市的时间还没有公布，所以喜欢这台车的朋友需要在耐心等待一段时间。
