相比长安、吉利、长城这些人们所熟知的汽车品牌，名爵似乎在近两年的国内市场中刚刚有些声响，可即便这样，真正了解这个品牌的人依然不多，毕竟旗下仅有3款及3款衍生车型在售，而在2020北京车展媒体日第一天，全新名爵领航在E2馆正式亮相。
作为名爵在今年推出的一款全新车型，领航采用名爵旗下最新的第三代家族式设计语言，使用更具运动感和冲击力的造型设计去迎合当下年轻消费人群。从前脸的设计来看，宽大的中网其内部采用黑色线条进行装饰，在保证高辨识度的同时为新车带来不错的视觉冲击力，相信这种设计足以让那些对车有这个性诉求的年轻人喜出望外。此外，前保险杠采用大量的折线设计，以及造型犀利的远/近光LED大灯组也将新车的运动化定位得以大大加深。
乍一看领航的车身侧面，你会发现该车延续着名爵HS简约的设计风格，柔和的曲面线条搭配19英寸双色五辐轮毂，再加上红色的制动卡钳，依旧能够凸显新车的运动气息。
至于车尾，新车的造型就明显收敛许多，狭长的灯组造型采用LED光源，夜晚点亮后在辨识度上略显一般。不过，黑色的下包围与双边单出的货真价实排气布局能在这样朴素的车尾中搭配，实属难得。此外，据了解新车将提供珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车漆颜色，而主打色为赛博灰，其灵感来源于赛博时代。
题外话：赛博源于希腊文Kyber，原意为舵手。赛博在现代的词义是电脑仿生，人工智能的意思，这个名词最早出现在美国科幻影片终结者2里面，来自未来的机器人101介绍说天网源自美国一家叫Cyberdyne系统公司制造的人工智能机器人，这种机器人能自主思考。
就内饰而言，新车的内饰整体风格与现款名爵HS较为相似，大量皮质包裹的中控台采用撞色设计，使其有着不错的立体感。平底真皮多功能方向盘，在一侧同样配有Super Sport超级运动模式的红色按钮，而在中控区域，时下流行的悬浮式中控屏向驾驶员一侧微倾的设计感，提高了驾驶员的行驶便利性。
值得一提的是这块10.1英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马3.0系统，熟悉斑马系统的朋友都知道，这套智能语音控制系统在语音识别率上有着良好的口碑保证。另外，根据配置的不同，新车将提供一体式德国Bader真皮运动座椅、无线充电、BOSE音响、全景天窗等时下主流配置。
虽然新车还未公布具体动力配置，但个人猜测它将与在售名爵HS采用相同的1.5T和2.0T两款动力总成，并与之匹配6速双离合变速箱。从尾标来看，该车将提供四驱加持。
写到最后：
我们都知道，名爵旗下车型一直是以字母或者数字来命名车型，而这款全新车型直接打上了中文名，显然是想用名字来告诉消费者它是一名新选手，尽管新车在内饰与动力上延续着现款HS的“传统”设计，但更加激进的年轻造型却着实成就了新任“颜值王”的帅气头衔。不过单凭这些肯定无法打动务实的年轻消费群体，所以我们不妨期待10月17日它究竟能有怎么的惊爆价点燃名爵，点燃市场。
