保时捷帕拉梅拉原厂改装车您见过吗？可以说非常罕见，一些车友即使是看到了还以为是车主们后期改装的，这就是保时捷原厂车的特点，但是价格很高昂，即使是现在尚存的二手车还能值不少钱，倘若不是亲眼看到我们也不敢相信。
图中这辆二手帕拉梅拉是辽宁一位年轻小哥花了70万元买的，这是2014款泰卡特 T9 标准型，保时捷的御用改装厂出品，类似于奔驰的AMG和巴博斯，当然很多车友还以为这是后期改装的车，因为车标都发生了改变。
首先来说说这辆车，这是2014款的泰卡特T9，虽说款式不新，但是价格高昂，此车于2019年4月份上牌的，当时的优惠力度很大，因为这辆车是基于老款车改装的，所以花了150多万元买到的，可能有些人会问，花150多万元买它还不如直接买新车，配置更高更好些，只能说每个人的想法不同，所以不能统一而言。
前车主就开了一年多，跑了3万公里，现在被另外一位年轻人买走了，他们的成交价是70万元，对于原车主来说真的非常亏，现车主觉得很值得，但是也有人说不如再加几十万元买新车，所以现车主很纠结，但是最后还是买的，因为这辆原厂改装车实在太好了，优点很明显。
泰卡特 T9的车身尺寸和保时捷帕拉梅拉是差不多的，它的长宽高分别为5.05米、2.065米、1.42米，但是视觉效果比帕拉梅拉素车好了很多，还不得不说原厂改装的帕拉梅拉确实具有高性能车的美感，尤其是那超大轮毂和车尾排气，运动包围，整个车的机械感受很好，机械素养高。
它搭载着一台3.0T 420马力 V6发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力总成没得说，在行业中属于前列，双离合变速箱的响应很快，4.9秒可破百，但是这辆车的实际加速成绩更好些，最快可到4秒左右的成绩。
所以很多车友才会被它吸引，即使这辆车的款式不是最新的，这位小哥说：“在过户时差点被要求改回去，随后又找来一些相关的证明，这才是吸引我的地方，非常有特点，所以我才会愿意花重金去买它，不然我肯定会考虑新车的，只是新车的性价比没有它高。”
