缸内制动什么意思
继电器对电源线短路怎么排查 排查步骤：1、关掉钥匙2113开关等待afterrun结束；2、检查主继电器5261供电端41021.04是否对地短路（关闭点火开关，拔下ECU端大插头，用1653万用表测量线束1.04端对地电阻，正常为无穷大，如所测电阻太小，检查刹车开关、离合器开关、诊断请求开关、空调开关、空档开关、冷启动灯、故障灯供电端与地短路）；3、检查主继电器供电端2.03是否对地短路（拔下ECU端2号插头，用万用表测量线束2.03端对地电阻，正常为无穷大，如所测电阻太小，检查排气制动电磁阀、发动机制动请求开关供电端对地短路）；4、如不行，更换ECU。故障 P码：P0687故障描述：主继电器与电源短路可能症状：1、故障灯亮，主继电器对应附件工作不受影响；2、发动机可能无法启动。故障原因：1、ECU内主继电器故障；2、与主继电器供电的执行器与电源短路。排查步骤：1、更换ECU检查；2、检查主继电器供电端1.04是否对电源短路（关闭点火开关，拔下ECU端大插头，用万用表测量线束1.04端对地电压，正常为0，如所测电压等于电池电压，检查刹车开关、离合器开关、诊断请求开关、空调开关、空档开关、冷启动灯、故障灯供电端对电池短路）；3、检查主继电器供电端2.03是否对电源短路（关闭点火开关，拔。
使用排气制动对车有影响吗？
解放J6P0476排气制动驱动级开路是什么意思？老是显示发动机故障灯 汽车发动机常见2113故障及排除方法当5261汽车发动机工作不正常，而自4102诊断系统却1653没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；。
排气制动阀故障车辆会出现什么现象 柴油车排气制动装2113置一般由排气制动控制阀、排5261气制动工作缸、4102断油工作缸、排气制动器及连接气管组成1653，在使用中常见以下几方面的故障：①排气制动控制阀的顶杆帽不能回位。由于顶杆帽不回位，使排气制动控制阀踩不下去，且排气制动工作缸内进气，排气制动便始终处于工作状态，造成发动机工作不良。此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的，拆卸排气制动控制阀清洗后，即可排除故障。②排气制动控制阀的O形密封圈损坏。制动时，从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出，由于漏气，使排气制动不起作用。这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了，更换O形密封圈，即可以修复。③排气制动工作缸推杆不回位。由于推杆不回位，造成了排气制动器始终起作用，堵住了部分排气管，造成发动机工作不良。其主要原因是排气制动工作缸推杆润滑不良，在排气制动工作缸缸筒内壁和活塞皮碗上涂抹少许工业凡士林即可。④排气制动工作缸前端严重漏气。由于工作缸前端漏气严重，造成排气制动工作缸不动作，从而使排气制动不起作用。更换工作缸中的活塞皮碗，故障即可排除。⑤排气制动器摆臂轴转动不灵活，或者卡死。
WEVB排气制动是什么意思 在大型载货汽车上应用排气制动，其压力高，制动效果明显，不需其它介质。应用并不广泛。排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成。。
汽车进排气电磁阀是起到什么作用的，什么要求需要这个电磁阀？ 汽车进排气电磁2113阀5261是起到什么作用的：汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件4102，主要是起切换开关作1653用的，利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引，分常开与常闭两类。什么要求需要这个电磁阀：用于切断油，水，气等物质的流通，配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制。比如汽油电磁阀就是起打开、关断油路的作用。简单来讲进排气电磁阀就是由电子系统操控的排气制动阀。排气制动阀装于排气管与消声器中间，卡车用此阀来控制内燃机熄火。排气制动阀：Exhaust Brake Valve，是一个辅助制动器，是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作一个空气压缩机使用而产生制动力矩从而对汽车产生减速作用。一般安装在排气管中，在需要减速时关闭阀门以阻塞排气通道而达到制动效果。它主要使用在矿山或山区公路行驶的汽车或常在交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车。其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制停。排气制动阀主要用于柴油车，因为发动机压缩比比较大，作为空压机，其减速效果明显。工作原理：制动时，用阀门将发动机排气管关闭，发动机曲轴强制进行旋转运动；在压缩和。
排气制动开关开路怎么回事 潍柴动力蓝擎国Ⅲ闪码表（通用于WP高压共轨系列柴油机）闪 码 错误类型 相关部件 导致问题 出错原因 解决方法 闪码 灯亮 1 1 1 与启动相关的错误 ECU 内部AD转换器出错 ECU处理信号出错，发动机不能正常工作，甚至不启动-钥匙（T15）断电一分钟，若问题仍存在则需要更换ECU√1 1 2 同步信号出错 同步信号是喷油的正时依据。同步出错时不能正常喷油，可能启动困难、冒黑烟、发动机异响等 曲轴转速传感器或凸轮轴转速传感器测7a686964616fe78988e69d8331333339663937到的信号出错、飞轮加工误差或飞轮轴向窜动过大。检查两个转速传感器的连接、高压油泵与曲轴齿轮的正时、曲轴转速传感器与飞轮的间隙是否在1.0±0.5mm之内、飞轮感应孔是否规则、飞轮轴向是否窜动过大√1 1 3 1 1 4 1 1 5 ECU内部时间处理单元错误 停机、不能启动-钥匙（T15）断电一分钟，若问题仍存在则需要更换ECU√1 1 6-发动机功率不足-钥匙（T15）断电一分钟，若问题仍存在则需要更换ECU√1 2 1 起动继电器错误 发动机不能顺利启动 线束损坏、起动继电器损坏 检查起动继电器及其接线√1 2 1 1 2 2 T15开关错误-T15针脚进水、短路 检查T15开关√1 2 3 T50开关错误-开关持续闭合120s以上 检查T50开关。
