行车电脑老显示排放系统故障是怎么回事？ 检查进排气机构是否有问题，电子节气门干净与否是否清洗，进气压力氧传感器，三元催化装置是否损坏。
指南者四驱在跑高速时使两驱还是4驱全用？ 仔细看了2113下资料全时四驱指的是车辆在5261整个行驶过程中一直保持四轮驱动4102的模式。这种驱动模式拥1653有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。要做到全部时间都是四驱运行，必须要有三个差速器才能保证四轮的转速协调：前后轴各有一个，然后在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这样在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收，车子才能正常转向。上面是的说法。你说的“不用人为手动切换两驱四驱，是车自身电脑根据路况自动切换两驱和四驱”，这个是适时四驱。而手动切换四驱两驱，是分时四驱。我的理解是，全时四驱是真正的永远都是用四驱在跑。中央差速器是全时四驱的必备，没有的话免谈。但是由于3个差速器的存在，在不锁定差速锁的情况下，是可能遇到某一个或几个轮胎打滑的。分时四驱靠分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地上使用四驱，特别是不能顺利转弯。因为分时四驱在分动器内没有中央差速器，无法调整前后轴的转速。汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，因此前轮的转速要比后轮快，以至四个车轮走的路线完全不一样，。
JEEP系列隐藏式行车记录仪安装指南，看到的经验文章，论坛里的安装文章以及淘宝的各类卖家安装说明，在隐藏式行车记录仪（保险丝取电），的关键部分（取电部分）都没有。
汽车刷 ECU 提升动力，长期使用对车会有什么影响？ 随着涡轮增压的兴起，刷ecu这种低成本，见效快的，简单提升汽车动力的方式，也越来越普遍，我想像各位大…
如何开自动挡的车，有哪些需要注意的？ 自动档汽车操作简便，挂上D档，加油就走，踩刹车就停，真的就如此简单吗？事实上，要开好自动档汽车远非如此。首先，我们来看自动档汽车正确的起步方法。接通电源（不打火，电路自检）—踩刹车，挂N档—打火—挂D档—松手刹、脚刹、加油起步。这样就可避免在P档打火后切D档，经过R档时对变速箱的方向冲击，对变速箱起到一定的保护作用。其次，我们来看看自动档汽车正确的停车方法。在陡坡停车时特别需注意！踩刹车停车—挂N档—拉手刹—熄火—松脚刹—挂P档—拔钥匙这样不但可避免P档停车经R档时对变速箱的冲击，还能有效利用P档的驻车力，防止车辆倒遛；同时，让手刹承担主要的坡道阻力，减轻变速箱的静态负荷，保护变速箱齿轮。最后，我们来看看在自动档汽车的行驶过程中的一些技巧。加速过程。当车速和发动机转速都上去了之后，松一下油门，再踩下油门踏板，这时自动档变速器就会自动切换到更高档位行驶，更省油。若一直踩着油门，那么发动机转速要到默认的较高转速才能实现自动换挡，这无疑会提高油耗。陡长坡的行驶，出现发动机动力不足时，应及时切换到爬坡档L，以获得足够的爬坡动力。另，在超车时若提速较慢，需使用S档，实现快速超车。不可使用N档滑行，会加剧变速。
自动挡汽车挂D挡时将刹车踩死，车已经停住，但是此时发动机仍在转动啊，为什么不熄火？ 你的这个问2113题很有趣。的确是这样的，5261自动挡车在D档时，踩刹车是4102不会熄火的，如果是手动挡，1653这样做肯定熄火。自动挡车配置了行车电脑，它根据驾驶者的行为不断在给汽车的各个部件下命令，当行车电脑感知驾驶者已经踩刹车了，虽然是在D档上，它会命令发动机输出很小功率，维持怠速就可以，而不会命令发动机熄火。更多的汽车：http：//www.hfcc.cn/forum-42-1.html
